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中國海油"深海一號"能源站又刷屏了！

作者： 2022年02月14日 來源： 瀏覽量：
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“深海一號”能源站是我國自主研發(fā)建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺，用于開發(fā)我國首個自營超深水大氣田。能源站由上部組塊和船體兩部分組成，總重量超過5萬噸，最大投影面積相當于兩個標準足球場大小

“深海一號”能源站是我國自主研發(fā)建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺，用于開發(fā)我國首個自營超深水大氣田。

能源站由上部組塊和船體兩部分組成，總重量超過5萬噸，最大投影面積相當于兩個標準足球場大小，總高度達120米，相當于40層樓高，最大排水量達11萬噸，相當于3艘中型航母。其船體工程焊縫總長度達60萬米，可以環(huán)繞北京六環(huán)3圈；使用電纜長度超800公里，可以環(huán)繞海南島一周。

能源站按照“30年不回塢檢修”的高質(zhì)量設計標準建造，設計疲勞壽命達150年，可抵御百年一遇的超強臺風。

在建造階段“深海一號”能源站實現(xiàn)了3項世界級創(chuàng)新

3項世界創(chuàng)新

01世界首創(chuàng)立柱儲油

02世界首次在陸地上采用船塢內(nèi)濕式半坐墩大合龍技術(shù)

03世界最大跨度半潛平臺桁架式組塊技術(shù)


13項技術(shù)在國內(nèi)首次應用

01.1500米級水深半潛式平臺的整體方案設計技術(shù)

02.30年不進塢維修的浮體結(jié)構(gòu)疲勞的設計與檢測技術(shù)

03.1500米級水深犧牲陽極的設計與制造技術(shù)

04.1500米級水深聚酯纜錨泊系統(tǒng)的設計與安裝技術(shù)

05.3萬噸級船體滑道總裝搭載及精度控制技術(shù)

06.3萬噸級船體液壓滑靴橫向滑移裝船技術(shù)

07.1500米級水深水下設施總體方案一體化的設計技術(shù)

08.1500米級水深水下混輸一體化的流動安全保障技術(shù)

09.1500米級水深油氣混輸鋼制懸鏈線立管的設計、鋪設與回接技術(shù)

10.1500米級水深大型水下結(jié)構(gòu)物的集成制造技術(shù)

11.1500 米級水深聚酯纜的設計與制造技術(shù)

12.1500米級水深18英寸大口徑無縫海底管道的設計與制造技術(shù)

13.1500米級水深鋼制懸鏈線立管的設計與制造技術(shù)

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