10月3日，卡塔爾石油公司旗下卡塔爾天然氣公司宣布，其百艘LNG船建造計劃中的首批4艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船由中國船舶集團旗下滬東中華建造。這是繼去年4月中國船舶集團與卡塔爾石油公司聯合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣船建造項目”協議之后，該項目向前邁出的具有里程碑意義的重要一步。

    作為國內大型LNG船設計建造領跑者，公司在與國際強手同場競技中，以先進的設計理念、優異的品牌船型和全壽命周期的服務體系獲得船東信賴，百船首批訂單生效，也標志著“中國制造”以及CSSC品牌又一次獲得世界首肯，必將開創中國LNG船建造項目新紀元。

    這型LNG船是公司自主研發設計的“G5長恒”系列17.4萬立方米LNG船，按當今世界LNG船最新設計理念開發。船寬46.4米，型深26.25米，總長299米，采用最新一代的雙艉鰭線形，搭載多項低碳節能技術，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、船岸兼容廣、操控運維巧、液貨處理系統與不同航線適配性強等特點，相較以往同船型其裝載能力增加了800立方米，每日減少碳排放10噸以上，EEDI超前滿足第四階段要求，能耗指標、環保性能以及可靠性要求，均達到世界頂尖水平。

    據了解，2019年初，卡塔爾石油公司對外宣布建造100艘LNG船的宏大計劃，并立刻引發國際造船界高度關注，甚至是成為全球矚目的重要話題。對此，來自中日韓等國的船企紛紛摩拳擦掌，全力以赴參與競爭。

    在中國船舶集團決策部署之下，滬東中華和貿易公司于2019年2月正式向卡方表達了合作意向。同年11月，中國船舶集團董事長雷凡培與卡塔爾石油部長、卡塔爾石油公司總裁薩阿德·謝里達·阿爾卡比在北京會晤，雙方就進一步加強交流溝通、推進項目合作達成了廣泛共識。2020年4月，卡塔爾石油公司率先與中國船舶集團簽訂了200億元LNG船建造項目協議，成就了中國船企迄今為止簽訂的金額最大的新造船協議。

    面對2021年火爆的新船市場，公司秉持高度的契約精神，依然嚴格按照協議條款，為該項目保留所承諾的船位。此次訂單的生效，既是去年雙方協議中的首批訂單，也是卡塔爾方面給予公司堅守承諾的最好回饋，再次向世界證明了中國船舶工業的強大實力。雙方表示，要將該項目打造成中國船舶集團、滬東中華與卡塔爾石油、卡塔爾天然氣合作的基石，中卡兩國交流合作的橋梁，“一帶一路”建設的典范。