姜廣智：北京自動駕駛路測里程與發放牌照數量全國第一
作者： 2021年08月03日 來源： 瀏覽量：
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中國工業報余娜
7月20日下午，“2021世界智能網聯汽車大會”新聞發布會在北京召開。發布會上，北京市經濟和信息化局黨組成員、副局長姜廣智表示，“截至2021年6月底，北京市共開放227條762.52公里自動駕駛測試
中國工業報 余娜
7月20日下午，“2021世界智能網聯汽車大會”新聞發布會在北京召開。發布會上，北京市經濟和信息化局黨組成員、副局長姜廣智表示，“截至2021年6月底，北京市共開放227條762.52公里自動駕駛測試道路，公開道路自動駕駛測試安全行駛里程超過300萬公里，累計為16家企業105輛車發放了642張自動駕駛測試牌照，路測里程與發放牌照數量均位居全國第一。”
姜廣智介紹，作為“世界智能網聯汽車大會”主辦方之一，北京市人民政府將力爭把大會打造成為中國與世界溝通的智能網聯汽車國際平臺。通過這一平臺，北京將立足中國，放眼國際，積極搶占汽車產業創新發展的制高點，成為智能網聯汽車技術創新和制度創新雙高地，為建設汽車強國做出北京貢獻。
一是依托高級建設別自動駕駛示范區，形成“車路云網圖”五位一體體系。北京于2020年9月設立全球首個高級別自動駕駛示范區，目前已完成1.0階段建設，10km城市道路、10km高速路已投入使用，2.0階段建設正式啟動。初步實現云控平臺軟件開發和部署，并具備路側設備和車端數據接入能力；初步建立了高精度地圖第三方平臺和試點工作體系，打通網聯云控式自動駕駛的技術和管理關鍵環節，為智能網聯汽車應用場景商業化落地和中間產品推廣應用提供城市級工程試驗平臺。
二是建立智能網聯汽車政策先行區，營造良好的“自動駕駛營商環境”。先行區將經過2至3年探索，構建“政策友好型”智能網聯汽車產業發展大環境，推動智能網聯汽車技術應用和產業發展。目前，示范區已經為首批無人配送車頭部企業頒發了122臺無人配送車車輛編碼，首次給予無人配送車相應路權，實現了國內自動駕駛領域新產品管理政策的又一次創新突破。
三是積極推動制度創新，為企業落地更多應用場景提供支撐。去年12月，北京市經濟和信息化局聯合北京市規劃自然資源委共同制定了《北京市智能汽車基礎地圖應用試點暫行規定》和《北京市智能汽車基礎地圖試點工作內部管理規則（試行）》。目前，地圖試點已為美團、奧迪、車和家、新石器、高德、北汽、國汽智控等10余家企業提供多次政策、試點申請、試點測試等咨詢服務。北京市還修訂了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則》，增加了夜間、雨雪霧、高速、無人化、編隊等豐富的測試場景，簡化了測試流程，降低了試運營測試條件。
四是全面推進智能網聯汽車與智慧城市協同發展。今年4月，住房和城鄉建設部與工業和信息化部確定北京等6個城市為智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市。北京將試點與高級別自動駕駛示范區同步建設，通過城市道路基礎設施的數字化提升，支持L4級以上高級別自動駕駛車輛的規模化運行，研究城市道路智能化建設的標準、數字化平臺建設的標準和規范，向下兼容低級別自動駕駛車輛的多場景測試運營，支持網聯式高級別自動駕駛的規模化應用，同時賦能智慧出行和智慧交通及智慧城市管理。
“未來，北京將抓住服務業擴大開放示范區以及自由貿易試驗區建設的歷史機遇，不斷夯實產業基礎優勢，推動新能源汽車及智能網聯汽車產業鏈培育，并圍繞京津冀汽車產業協同化發展布局，全力推動北京汽車產業轉型升級，將北京建設成為全球有影響力的智能網聯汽車產業創新高地。”姜廣智透露。
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