習近平總書記在廣西柳工集團有限公司考察調研指出，高質量發展是“十四五”時期我國經濟發展的必由之路，裝備制造業高質量發展更是重中之重。他強調，高質量發展，創新很重要，只有創新才能自強、才能爭先，在自主創新的道路上要堅定不移、再接再厲、更上層樓。

作為裝備制造業的基礎性、支撐性產業，通用機械工業發揚“銳意進取、不斷超越；敢于擔當、勇于奉獻”的創新精神，以國家產業政策為導向,瞄準國際國內兩個市場,圍繞保障安全、優化結構和節能減排等長期目標,明確重點任務,加大技術創新力度,著力實現重大技術裝備的國產化。

中國通用機械工業展覽與傳媒中心整理出2021年上半年通用機械行業部分創新成果，與大家分享，希冀能行業共勉，加快通用機械領域國產化進程，推動制造強國建設！

我國自主研制的首臺套天然氣長輸管道30兆瓦級燃氣輪機驅動壓縮機組通過鑒定驗收

4月24日，受國家能源局委托，中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會在浙江衢州主持召開了由中國船舶集團有限公司第七〇三研究所、國家石油天然氣管網集團有限公司西氣東輸分公司、哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司、沈陽鼓風機集團股份有限公司等單位聯合研制的首臺套天然氣長輸管道國產30兆瓦級燃驅壓縮機組鑒定驗收會。

會議由中國機械工業聯合會原總工程師隋永濱、中國通用機械工業協會會長黃鸝共同主持。以大連理工大學校長、中國工程院院士郭東明為組長，來自輸氣管網工程公司、運營單位、科研單位和高等院校組成的專家組一致認為，該機組性能完全滿足我國天然氣管道的建設與運行要求，達到了國際先進水平，實現了我國能源裝備領域的重大突破。

燃氣輪機驅動壓縮機組（簡稱“燃驅壓縮機組”），主要包括燃氣輪機和天然氣壓縮機兩大關鍵設備，其中，驅動壓縮機用燃氣輪機技術起點高，研制難度大、制造周期長，是我國裝備制造業最高水平的重要體現，是國家高技術水平和科技實力的重要標志之一，具有突出的戰略地位。

長期以來，我國沒有成熟的大功率工業型燃氣輪機產品，國內天然氣長輸管道燃驅壓縮機組長期依賴進口，設備采購和運行維護費用居高不下，國家能源輸送受制于人。2009年，在國家能源局指導下，以“政、產、學、研、用”相結合的方式，以“西氣東輸二線”工程建設為依托，開展聯合攻關，大力推動天然氣長輸管道關鍵技術裝備研發應用。歷經10年的努力，相繼攻克了30余項研發設計、生產制造及試驗驗證等方面的關鍵核心技術，完成了機組研制、工廠試驗及工業性運行考核。機組在完成4000小時工業性運行考核的基礎上，到目前已經穩定運行超過8200小時，其主要技術性能達到國外同類產品先進水平。

30兆瓦級燃驅壓縮機組的研制成功，打破了國外技術壟斷、填補了國內空白，對于實現能源核心裝備自主可控、保障國家能源戰略安全具有重要意義。

沈鼓自主研制我國首臺套電驅高壓離心式儲氣庫壓縮機組順利發運

5月8日上午，隨著裝載著主機本體、電機、齒輪箱、潤滑油站的8臺車輛緩緩駛出，由沈鼓集團自主研制的我國首臺套電驅高壓離心式儲氣庫壓縮機組成功發往中國石油遼河油田儲氣庫公司，這標志著國產離心式壓縮機組在高壓儲氣庫領域應用的空白得到填補。

遼河天然氣地下儲氣庫群項目由遼寧省盤錦市政府與中國石油遼河油田分公司共同投資建設，項目總投資約600億元，是國家天然氣產供儲銷體系建設規劃中油氣基礎設施重點工程。此前，國內儲氣庫注氣壓縮機均為往復式壓縮機,且多數為進口。與往復機相比，離心機具有單臺處理氣量大、占地面積小、設備一次投資小、安全穩定性高、檢修維護費用低等顯著優勢。

2020年7月末，沈鼓集團承接了兩臺套遼河雙臺子儲氣庫群國產電驅高壓離心式壓縮機組的研制任務，這是國內首臺套儲氣庫用高壓離心式壓縮機組，設計壓力等級達到30MPa。為此，沈鼓組建了一支具有經驗豐富的研制項目團隊，克服了時間緊、任務重、技術難點多等困難，在機組的轉子動力學優化、軸向推力計算、效率提升、全系統成套設計、一鍵啟機、智慧化創新、長期穩定運行等方面作出了巨大努力，最終研制成功并按期交付。

中船711所：乙炔螺桿壓縮機國產化攻關又進一步

日前，中國船舶集團七一一所與萬華化學（四川）有限公司、中國成達工程有限公司順利簽訂天然氣制乙炔產業鏈及園區配套公輔工程乙炔壓縮機國產化項目，標志著七一一所螺桿壓縮機產品邁入國產化道路新征程。

七一一所乙炔機國產化的進程分兩步：第一步是乙炔真空螺桿壓縮機的國產化，這步已經完成，相關項目已經成功投產應用；第二步是乙炔裂解氣壓縮機的國產化，在總結乙炔真空壓縮機國產化經驗的基礎上，完成技術上的進一步提升。

天華院：突破聚丙烯領域的“卡脖子”技術

近期，由天華院承制的中國軟包裝集團福建中景石化有限公司2X60萬噸/年聚丙烯裝置環管反應器順利出廠并運往業主現場。該裝置的成功研制，實現了聚丙烯領域“卡脖子”技術國產化的一次新突破。

環管反應器是BASELL工藝聚丙烯裝置中的關鍵核心設備，更是裝置的“命門”，其性能直接影響裝置正常運行和產品品質。此前，國內外還沒有同等規模的裝置。為突破聚丙烯領域的這項“卡脖子”技術，中國軟包裝集團通過多方調研、考察，最終選擇了天華院來承擔此次國產化任務。天華院多年前就開展了環管反應器的研究、設計工作，在強度計算、應力分析、模態分析、流場模擬、制造等方面具有較強的技術實力和技術儲備。

此次由天華院承制的2X60萬噸/年聚丙烯裝置環管反應器重量為1720噸，單根管長約55m，由16根直管和8根180°大彎頭組成，關鍵材料從歐盟進口。為保證裝置的順利研制，天華院成立了聚丙烯項目攻堅團隊，制定了詳細的項目方案，并調動全院資源，與中國特檢院、兄弟單位、行業專家進行全方位對接，精準施策，持續作戰。從原材料復驗、焊接工藝、無損檢測，到熱處理、拋光和水壓試驗等每一個環節都層層把關，無縫對接，將每個負責人像螺絲釘一樣夯實在項目的執行過程中。最終，設備在業主方要求的供貨期內順利完成了制造。

陜鼓為寶鋼湛江提供的軸流壓縮機組成功投產

4月28日18時15分，寶鋼湛江鋼鐵有限公司正式宣布，由陜鼓提供的寶鋼湛江三高爐4號高爐鼓風機正式交給寶鋼湛江投產運營。由陜鼓動力為寶鋼湛江三高爐系統提供的大型節能環保裝備AV100軸流壓縮機組成功投產，順利交付用戶。

中國寶武集團寶鋼股份湛江項目5050m3高爐是國內冶煉規模最大的大型高爐，是我國鋼鐵工業綠色環保，循環經濟的重大示范工程項目。2015年9月，陜鼓積極響應寶鋼湛江重大裝備國產化的實踐探索需求，為該項目研發制造了高品質、高性能的高爐鼓風機，自機組投運以來，各項技術性能達到國際先進水平。在寶鋼湛江建設三高爐時，再次選擇了陜鼓。

寶鋼湛江“智慧制造、綠色鋼廠”的發展定位賦予了三高爐系統項目“簡單、高效、低成本、高質量”的建設和運營理念，以及全流程超低排放的新標準，對高爐鼓風系統裝備的節能高效運行提出了更高要求。為助力寶鋼湛江三高爐項目實現綠色低碳、優質高效的運行目標，寶鋼湛江、陜鼓動力和中冶賽迪三方建立5050m3高爐大型機組國產化攻關團隊，進行聯合研發。作為主風機的設計制造方，陜鼓動力按照用戶需求，以“5+3”指標分析法為指導，瞄準世界一流目標，研發團隊認真開展一線研發和技術攻關。在高爐運行參數上進行“量體裁衣”式優化設計，實現高爐長期運行點與高爐鼓風機高效點的有機結合，提高運行經濟性，提升了機組性能。

強盛壓縮機高端碳壓縮機空負荷試車成功

3月11日，十建茂名10萬噸/年高端碳材料項目由浙江強盛壓縮機制造有限公司供貨的加氫脫硫單元項目用2臺套氫氣往復壓縮機組空負荷試車一次成功，標志著該項目試車工作邁入嶄新的階段。

在試車過程中，施工人員現場檢查連桿瓦溫，監測機組數據，檢查機組潤滑系統和運動機構等運行狀況，各項參數符合運行標準，為接下來壓縮機帶負荷安全成功試運打下堅實基礎。

西安泵閥總廠第四代尿素熔融泵成功開車

日前，由西安泵閥總廠有限公司生產的第四代尿素熔融泵在湖北三寧化工股份有限公司年產60萬噸乙二醇項目上成功“開車”。

據悉，這條融匯了世界先進技術和設備的乙二醇合成氨工藝線，目前蒸汽消耗較傳統二氧化碳汽提工藝下降了20%。進入穩定生產后，能耗有望進一步降低。DCS、CCS、SIS、GDS等控制系統以及5G組合應用，多維度的智能控制手段、扁平化生產調度管理模式，讓生產更高效、更安全。

耐普泵業“高壓永磁潛液罐內低溫泵和低溫泵測試裝置”通過鑒定

5月27-28日，中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會在長沙組織召開了由湖南耐普泵業股份有限公司自主研制的“高壓永磁潛液罐內低溫泵和低溫泵測試裝置”鑒定會。中國機械工業聯合會原總工程師隋永濱、中國通用機械工業協會會長黃鸝，以及來自LNG行業的專家和嘉賓代表40余人參加本次鑒定會，鑒定會由中國通用機械工業協會會長黃鸝主持。

鑒定委員會聽取了研制單位的總結報告，審查了相關文件資料，考察了生產、試驗現場。經質詢和討論，一致同意通過鑒定。鑒定委員最終鑒定意見為：耐普泵業研制的永磁潛液罐內低溫泵具有自主知識產權，填補了國內外空白，整體性能達到國際同類產品先進水平，可在LNG等低溫領域推廣應用。研制的低溫泵測試裝置具有自主知識產權，裝置滿足大型低溫潛液泵全性能測試要求，可用于低溫泵試驗。

希佛隆閥門集團“48"-Class600、56"-Class900高壓大口徑全焊接球閥”通過鑒定

2021年5月20-21日, 中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會在陜西省西安市組織召開希佛隆閥門集團有限公司自主研制的“48"-Class600、56"-Class900高壓大口徑全焊接球閥”產品鑒定會。

專家委員會成員實地考察了生產和試驗現場，見證兩臺樣機的密封、DBB、DIB-1試驗及扭矩測試，聽取了研制總結報告。經質詢和討論，專家組最終鑒定意見為：希佛隆閥門集團有限公司研制的56"-Class900高壓大口徑全焊接球閥”產品具有自主知識產權，主要性能指標達到了國內外同類產品先進水平，“48"-Class600具有自主知識產權，主要性能指標達到技術條件、試驗大綱和相關標準要求，可推廣使用。希佛隆閥門集團研發能力強，制造工藝裝備齊全，試驗檢測條件完善，質保體系運行有效，具備批量生產能力。

冰輪環境四項氫能產品通過中通協鑒定

5月12日，中國通用機械工業協會在煙臺組織召開由山東冰輪海卓氫能技術研究院有限公司、西安交通大學、中國科學院理化技術研究所、煙臺東德實業有限公司等聯合研制“噴油螺桿氫氣輸送壓縮機、燃料電池空氣壓縮機、燃料電池氫氣循環泵及高壓加氫壓縮機”產品技術鑒定會，鑒定會由中國通用機械工業協會會長黃鸝主持。

專家組聽取了研制單位的總結報告，審查了相關文件資料，考察了生產、試驗現場。經質詢和討論，專家組最終鑒定意見為：聯合研發的“噴油螺桿氫氣輸送壓縮機”及“氫燃料電池氫氣循環泵”均填補了國內空白，整體性能達到國際先進水平，其中，“噴油螺桿氫氣輸送壓縮機”的絕熱效率等主要技術指標、“氫燃料電池氫氣循環泵”的除水、破冰技術處于國際領先水平。研發的“燃料電池空氣壓縮機”主要性能指標、“高壓加氫壓縮機”整體性能達到國際先進水平。

四項氫能產品通過鑒定，是冰輪環境在氫能領域成功拓展的一個標志性事件，也是冰輪調整產業結構，實現能源綠色轉型的一次成功實踐。冰輪環境將在保持傳統產業優勢的基礎上，以技術創新為驅動，充分發揮產學研協同創新機制，開展氫能產業重大裝備及關鍵技術研究，促進氫能科技成果產業化應用，打造高層次的氫能人才隊伍，為我國氫能產業的發展提供的技術支撐。

中核科技核級燃料運輸通道閘閥樣機研制成果通過鑒定

5月16日，由中核蘇閥科技實業股份有限公司和上海核工程研究設計院有限公司聯合研發的核級燃料運輸通道閘閥樣機研制成果鑒定會在蘇召開。專家組通過實地考察燃料運輸通道閘閥實驗室、見證實驗并聽取研制工作總結報告，對燃料運輸通道閘閥樣機研制成果進行了全面評審和質詢，并形成一致的鑒定意見，認定核級燃料運輸通道閘閥具有自主知識產權，填補了國內空白，達到了國際先進水平，可應用于CAP1400/CAP1000及其它核電項目，具有良好的社會效益和經濟效益。

紐威閥門三類低溫閥通過國產化鑒定

3月初，中國機械聯合會與中國通用機械工業協會組織召開了“NPS12 Class1500超低溫上裝式球閥、NPS24 Class150蝶閥和NPS10 Class1500軸流式止回閥”產品鑒定會。

通過實地考察蘇州紐威閥門股份有限公司生產和試驗車間、見證樣機低溫試驗并聽取研制工作總結報告，專家委員會對本次紐威提報的三類低溫閥產品進行了全面評審和質詢，并形成一致鑒定意見：紐威本次提報的三類超低溫閥門具有自主知識產權，主要性能指標達到國際先進水平，建議推廣使用。

國產化首臺（套）大口徑Globe防喘振閥通過鑒定

4月14日，由中國通用機械工業協會組織的離心壓縮機防喘振閥產品鑒定會在紐托克流體控制有限公司舉行，鑒定會由中國通用機械工業協會會長黃鸝主持。以中國通用機械工業協會名譽會長隋永濱為組長的專家小組聽取了研制單位的總結報告，查閱了相關文件資料，現場查看了樣機并見證了部分工廠試驗。經質詢和討論，專家組最終鑒定意見為：研制單位研制的離心壓縮機防喘振閥具有自主知識產權，主要性能指標達到國際先進水平，建議推廣應用。

防喘振閥的國產化，既可打破國外壟斷，又可帶動行業科技創新和轉型升級。沈鼓集團和紐托克決心以此次鑒定會為契機，共同推動防喘振閥國產化進程。

精控閥門 “ 56″ Class 900高壓大口徑全焊接球閥”通過新產品鑒定

4月8日，中國機械工業聯合會與中國通用機械工業協會在成都組織召開了由四川精控閥門制造有限公司研制的56″ Class900高壓大口徑全焊接球閥”產品鑒定會。鑒定專家委員會由來自行業有關單位的專家組成，中國通用機械工業協會會長黃鸝、名譽會長隋永濱主持會議。

專家委員會成員實地考察了四川精控閥門制造有限公司生產和試驗現場，見證了密封和功能試驗，聽取了研發團隊的研制總結報告，對產品進行了全面評審和質詢，最終形成一致鑒定意見：四川精控閥門制造有限公司研制的“56″Class900高壓大口徑全焊接球閥”產品具有自主知識產權，主要性能指標達到了國內外同類產品先進水平，可推廣使用。

伯特利公司深冷球閥深冷蝶閥國產化項目順利通過鑒定

4月15日，由中國通用機械工業協會組織的NPS10 Class1500深冷球閥、NPS24 Class150深冷蝶閥樣機鑒定會在浙江伯特利科技股份有限公司召開。

專家們實地考察了伯特利公司的生產和試驗現場，見證了樣機深冷試驗，詳細了解了樣機研發過程和生產質量保證體系，并在鑒定會上聽取項目研制工作總結報告，嚴格審查樣機檢測報告和其它全部鑒定資料。鑒定委員會專家肯定了伯特利公司的技術研發、制造工藝裝備以及試驗檢測能力，對于伯特利公司本次提報的NPS10 Class1500深冷球閥、NPS24 Class150深冷蝶閥，擁有自主知識產權，主要性能指標達到國際先進水平，鑒定委員會一致同意通過鑒定，并建議推廣使用。

西安泵閥總廠兩項成果通過鑒定

4月20日，中國通用機械工業協會組織專家在西安召開由西安泵閥總廠有限公司自主研制的“大口徑雙壓板旋塞閥”和“CPF2型聚酯熔體連續聚合物過濾器系統”產品鑒定會。

鑒定委員會專家組考察了生產和試驗現場，聽取了西安泵閥總廠有限公司的研制總結匯報，查閱了有關設計、制造、試驗、檢測及質保等資料，現場見證了產品的部分性能試驗。經質詢和討論，專家組最終鑒定意見為：“NPS20大口徑雙壓板旋塞閥樣機”擁有自主知識產權，主要性能指標達到國際同類產品先進水平，經濟和社會效益顯著；“CPF2型聚酯熔體連續聚合物過濾器系統”產品主要性能指標達到國際同類產品先進水平，擁有自主知識產權，經濟和社會效益顯著，可推廣應用。

“NPS20大口徑旋塞閥”通過鑒定，標志著西安泵閥總廠有限公司特材技術的研發取得了新突破，特材閥門產品在專業化、特色化的基礎上邁向大型化。目前，國內化纖聚酯行業以整合新上產能，產業轉型升級為主，產品向環保、廢舊回收利用及高附加值方向發展，西安泵閥總廠有限公司積極響應市場需求，結合多年聚酯閥門產品生產經驗，加大研發投入，專門建立了模擬工況熱態試驗系統，完成了模擬用戶現場真實操作工況試驗，確保了產品可靠性。

杭汽輪供貨世界最大乙烷制乙烯機組丙烯制冷汽輪機單機試車取得一次性圓滿成功

2月1日，由杭州汽輪機股份有限公司自主研發設計制造，應用于連云港石化乙烯項目年產125萬噸/年乙烯裝置丙烯制冷壓縮機驅動用工業汽輪機取得單機試車一次性圓滿成功。連云港石化乙烯項目年產125萬噸/年乙烯裝置丙烯制冷壓縮機驅動用工業汽輪機是一款高效高速的反動式汽輪機，其積木塊原理設計備件通用性強，結構緊湊，適應變工況運行，機組執行最嚴格的工業汽輪機標準API612，具有高運行可靠性。其衍生機型廣泛應用于石油、化工等領域。連云港石化乙烯三機在用戶現場取得單機試車一次性圓滿成功，進一步驗證了杭汽輪驅動汽輪機自主研發技術的成熟性、穩定性和可靠性，持續鞏固了杭汽輪汽輪機在市場上的優勢地位，也進一步證實了在工業汽輪機技術領域，中國站上了世界的尖端。