生鮮貯運損失率大如何解？實時監測技術破解溫控難題
作者： 2021年06月10日 來源： 瀏覽量：
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近日，叮咚買菜、每日優鮮兩大生鮮電商平臺同一天IPO引發市場關注。近年來，生鮮電商快速發展，也助力冷鏈物流的需求增加。冷鏈物流作為生鮮電商行業貨物貯運中重要一環，近年來，市場規模逐年擴
溫控近日，叮咚買菜、每日優鮮兩大生鮮電商平臺同一天IPO引發市場關注。近年來，生鮮電商快速發展，也助力冷鏈物流的需求增加。冷鏈物流作為生鮮電商行業貨物貯運中重要一環，近年來，市場規模逐年擴大，冷藏車等冷鏈運輸車輛保有量也在穩步增加。然而，冷鏈物流業快速發展的同時也存在貯運溫度監控不到位，生鮮損失率大等“痛點”。
近些年，隨著消費升級，居民生活水平提高，對生鮮產品的需求不斷提高，尤其是在疫情發生后，社區團購在疫情后的迅速崛起，越來越多的消費者開始轉向購買生鮮，并逐漸養成了在線購買生鮮類產品的購物習慣，這樣進一步使得生鮮電商迎來爆發式增長。數據顯示，2020年，生鮮電商B2C市場交易規模比2019年大幅增長直逼85%，突破萬億規模，預計未來三年復合增長率或超過31%。
生鮮電商的迅猛在增長也拉動了上游冷鏈物流業的市場規模的擴增。近年來，我國冷鏈物流行業的市場規模逐年擴大。據說，2020年，我國冷鏈物流行業的市場規模大約4698億元，冷鏈物流需求總量將達2.4億噸。預計2025年，冷鏈物流行業市場規模將突破5500億元。在國家政策的引導和行業標準不斷規范趨勢下，未來我國冷鏈物流行業將迎來良好的發展機遇。
然而，冷鏈物流在利好的機遇下，也存在行業發展“痛點”，造成“斷鏈”等問題，導致冷藏車貯運的生鮮產品損失率較高，比如個別私自將箱式貨車改裝成冷藏車進行運輸、生鮮等食品，“最后一公里”操作不規范及“凍化鮮”冒充“冰鮮”等問題頻出；信息閉塞、硬件設施不足，冷鏈運輸車溫度監控不到位，在運輸的期間無法跟蹤，獲取生鮮產品貯運信息等等，這都難以保障冷鏈運輸過程中生鮮食物新鮮和品質。
就冷鏈運輸車溫度監控不到位來看，我國很多冷鏈車輛溫度和位置等相關監控存在空缺，不能實時監測生鮮產品貯運信息，對運輸過程中產品發生的溫度變化無法及時獲取，對生鮮產品運輸期間所有情況無法無法查詢、無法跟蹤。如若生鮮產品在運輸過程溫度忽高忽低，不能恒低溫貯運，勢必給產品腐壞變質，造成損耗帶來了較多的隱患。
生鮮產品運輸過程中損耗較大，不僅導致冷鏈運輸物流成本較高，這還會增加產品的成本價格，給提高商家的市場競爭力帶來不小的挑戰。對此，一些冷鏈物流公司在貯運過程中采用人工確認溫度的方式來進行生鮮產品貯藏溫度管理，但是這難以在運輸環節中連續的進行溫控數據的收集。
伴隨著近年無線傳感技術、GPRS無線傳輸技術的深入發展，實現了對生鮮產品在運輸過程中的溫度實時監測，并將測量數據實時上報到云端后臺之中，管理者只要通過云端后臺，就能夠實時可視化的查看生鮮食品的溫度變化情況。一旦生鮮產品貯運過程中出現溫度數據異常，可能影響到品質時，監控系統會立即提醒，以便及時采取措施，避免產品損耗。
萬億規模的生鮮市場也將持續冷鏈物流行業帶來發展機遇。但由于生鮮產品對冷鏈貯運溫度要求較高，確保冷鏈運輸過程中能夠實時監測產品貯藏溫度，并且連續的進行溫控數據的收集對于減少產品貯運損失率，保證生鮮產品新鮮和品質具有十分重要的意義。而實時監測技術也將不斷發揮著其優勢，為破解冷鏈物流行業貯運溫控難題賦能添力。
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