2021年4月24日，受國家能源局委托，中國機械工業聯合會和中國通用機械工業協會在浙江衢州主持召開了由中國船舶集團有限公司第七〇三研究所、國家石油天然氣管網集團有限公司西氣東輸分公司、哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司、沈陽鼓風機集團股份有限公司等單位聯合研制的首臺套天然氣長輸管道國產30兆瓦級燃驅壓縮機組鑒定驗收會。與會專家一致認為，該機組性能完全滿足我國天然氣管道的建設與運行要求，達到了國際先進水平，實現了我國能源裝備領域的重大突破。

國家管網集團西氣東輸分公司衢州壓氣站國產30兆瓦級燃驅壓縮機組現場

　　通常情況下，天然氣長輸管道每間隔150～200公里設有一個由多臺壓縮機組構成的增壓站，通過增壓，保證天然氣長距離輸送。大型天然氣壓縮機組被譽為天然氣長輸管道的“心臟”，是保障天然氣管網能源大動脈安全可靠運行的核心裝備。燃氣輪機驅動壓縮機組（簡稱“燃驅壓縮機組”），主要包括燃氣輪機和天然氣壓縮機兩大關鍵設備，其中，驅動壓縮機用燃氣輪機技術起點高，研制難度大、制造周期長，是裝備制造業最高水平的重要體現，是國家高技術水平和科技實力的重要標志之一，具有突出的戰略地位。

　　長期以來，我國沒有成熟的大功率工業型燃氣輪機產品，國內天然氣長輸管道燃驅壓縮機組長期依賴進口，設備采購和運行維護費用居高不下，國家能源輸送受制于人。2009年，在國家能源局指導下，中國機械工業聯合會、中國石油天然氣集團有限公司共同推動下，以“西氣東輸二線”工程建設為依托，采取“政產學研用”聯合攻關，大力推動天然氣長輸管道關鍵技術裝備研發應用。

　　30兆瓦級燃驅壓縮機組國產化工作由中國船舶集團第七〇三研究所負責研制牽頭及技術抓總，哈爾濱汽輪機廠負責燃機本體制造，沈鼓集團負責壓縮機研制及制造，國家管網集團西氣東輸分公司作為建設運營單位和最終用戶并參與機組研制。

　　機組研制過程中，各參研單位通力合作、攻堅克難，以“高標準、高水平、重推廣”及“能與國外產品同臺競爭”為總體原則，組織開展了大量技術攻關，歷經10年，相繼攻克了30余項研發設計、生產制造及試驗驗證等方面的關鍵核心技術，完成了機組研制、工廠試驗及工業性運行考核。

　　在工業性考核期間，機組表現出了良好的性能和運行可靠性，其性能達到了國際同類產品先進水平，關鍵生態指標——氮氧化物排放優于進口現役機組。在可靠性方面，“千小時故障停機次數”指標也優于進口機組同期水平。截至目前，機組已經穩定運行超過8200小時。

　　30兆瓦級燃驅壓縮機組的研制成功，打破了國外技術壟斷、填補了國內空白，對于實現能源核心裝備自主可控、保障國家能源戰略安全具有重要意義。（中國機械聯科技工作部）