經濟日報-中國經濟網北京4月15日訊 據國家發(fā)改委消息，自2021年3月31日國內成品油價格調整以來，國際市場油價震蕩運行，按現行國內成品油價格機制測算，4月15日的前10個工作日平均價格與3月31日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

　　本輪調價周期內國際油價先跌后漲，因此汽柴油下調幅度不足50元/噸而擱淺。

　　據經濟日報-中國經濟網記者梳理，本輪是2021年成品油第7次調價，也是2021年內首次擱淺。本次調價過后，2021年成品油調價將呈現“五漲一跌一擱淺”的格局。

　　國家發(fā)改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩(wěn)定供應，嚴格執(zhí)行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。

　　下一次調價窗口將在2021年4月28日24時開啟。據隆眾預測，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在180元/噸左右。目前美伊關于核問題的磋商進展不順利，全球經濟前景被普遍看好，加之美國商業(yè)原油庫存持續(xù)下降，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。