逃生管——頂管施工（二）
作者： 2020年12月17日 來源：全球化工設備網 瀏覽量：
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清孔檢查鉆孔合格后，安裝鋼管，應每鉆完1孔便頂進1鋼管，鉆進中應經常采用測量儀量測鋼管鉆進的偏斜度，發現偏斜超過設計要求及時糾正。接長管件應滿足管棚受力的要求，相鄰管的接頭應前后錯開，避免接頭在同一個斷
清孔檢查鉆孔合格后，安裝鋼管，應每鉆完1孔便頂進1鋼管，鉆進中應經常采用測量儀量測鋼管鉆進的偏斜度，發現偏斜超過設計要求及時糾正。接長管件應滿足管棚受力的要求，相鄰管的接頭應前后錯開，避免接頭在同一個斷面受力。
（4）頂管作業：將鋼管安放在臺車大臂上后，鑿巖機對準已鉆好的引導孔，低速推進鋼管，其沖擊力控制在18～20MPa，推進壓力控制在4.0～6.0MPa。
（5）接管：當一根鋼管推進孔內，孔外剩余30～40cm 時，開動鑿巖機反轉，使頂進聯接套與鋼管脫離，鑿巖機退回原位，大臂落下，人工裝上第二節鋼管，大臂重新對正，鑿巖機緩、慢、低速前進對準一節鋼管端部（嚴格控制角度），人工持鏈鉗進行鋼管聯接，使兩節鋼管在聯接套處聯成一體。鑿巖機再以沖擊壓力和推進壓力低速頂進鋼管。根據管棚設計長度，按同樣方法繼續接鋼管。
（6）封閉鋼管尾部先用麻布條封堵管棚鉆孔空隙，后用環形楔環頂緊，最后用電焊將楔形環焊接在管棚上。
（7）管棚管補強：為了加強管棚的剛度和強度，按設計將管棚鋼管全部打好后，先用鉆頭掏盡鋼管內殘渣，進行棚管補強。
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