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加油站安裝可燃氣體泄漏報警器

作者: 2020年11月10日 來源:全球化工設備網 瀏覽量:
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大家都知道,加油站禁止抽煙、點火、甚至打電話,這個燃氣泄漏禁止事項基本一致,原因無它,害怕明火和電火花引燃泄漏的燃氣。而加油站更是要慎之又慎。可以說,可燃氣體泄漏爆炸是加油站安全管理中的薄弱環節,在加

大家都知道,加油站禁止抽煙、點火、甚至打電話,這個燃氣泄漏禁止事項基本一致,原因無它,害怕明火和電火花引燃泄漏的燃氣。而加油站更是要慎之又慎。可以說,可燃氣體泄漏爆炸是加油站安全管理中的薄弱環節,在加油站安裝可燃氣體報警器,是安全管理中一道必不可少的監測安全手段,我們在使用可燃氣體報警器檢測燃氣濃度時,如果很好的保養和維護,還可延長儀器的使用壽命。那么首先一起來看下,加油站適合安裝哪類可燃氣體報警器。

可燃氣體報警器有固定式和便攜式兩種。固定式可燃氣體報警器由現場探頭。監控主機和信號屏蔽線組成。被安裝在各危險爆炸場所內,對檢測范圍內的氣體變化進行24小的監控。便攜式可燃氣體報警器主要是由現場作業人員攜帶,現場作業人員需要出入危險爆炸場所,需要便攜式可燃氣體報警器對作業環境中的可燃氣體進行有效監控和報警,以提醒現場作業人員燃氣的濃度變化。便攜式可燃氣體報警器檢測數據以爆炸下限的百分比(LEL%)來顯示,開機即可工作檢測,使用起來很方便。

可燃氣體報警器需要靠其核心部件氣體傳感器進行檢測,氣體傳感器種類很多,但通常情況下,加油站更多選擇的是內部配置催化燃燒式的可燃氣體探測報警器。

催化燃燒式氣體傳感器是利用催化燃燒的熱效應原理,由檢測元件和補償元件配對構成測量電橋,在一定溫度條件下,可燃氣體在檢測元件載體表面及催化劑的作用下發生無焰燃燒,載體溫度就升高,通過它內部的鉑絲電阻也相應升高,從而使平衡電橋失去平衡,輸出一個與可燃氣體濃度成正比的電信號。催化燃燒式氣體傳感器具有輸出信號線性好,指數可靠,價格便宜,不會與其他非可燃性氣體發生交叉感染的優點。但加油站在實際使用可燃氣體報警器時,仍存在著一些問題、

1、檢定周期問題

JJG693—2004《可燃氣體檢測報警器》中要求進行三次控制,即首次檢定、后續檢定和使用中的檢驗。按照規定,可燃氣體報警器的檢定周期一般不超過1年,若使用期間,可燃氣體報警器出現非正常振動,或作業人員對顯示值有懷疑,以及更換了主要元件后,也應隨時送檢。

2、使用年限問題

催化燃燒式氣體傳感器主要由鉑絲、三氧化二鋁載體,鉑鈀釷催化劑組成,通常情況下,使用壽命一般為4至6年,一旦活性失效,就無法再繼續檢測,必須及時更換傳感器才可以正常使用。

3、儀器檢定

可燃氣體探測報警器的檢定項目主要有外觀及通電檢查、絕緣電阻、示值誤差、響應時間、報警誤差、重復性、漂移等七項具體內容,主要檢定催化燃燒傳感器的活性。在危險爆炸場所使用可燃氣體報警器,可有效監控可燃氣體的濃度數值變化,從而有效減少安全事故的發生。

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