9月23日，剛剛加入達(dá)飛集團艦隊的“達(dá)飛雅克·薩德”號在亞歐航線（FAL）上開啟首航。與以往其它集裝箱貨輪所不同的是，新旗艦是全球首艘以液化天然氣（LNG）為動力的，可裝載2.3萬個標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱巨輪。該系列共有9艘同型號巨輪。

　　在這段亞洲至北歐之間的航線上，“達(dá)飛雅克·薩德”號將先后開往各大標(biāo)志性港口：韓國釜山，中國的天津、寧波、上海和鹽田，新加坡，歐洲的南安普敦、敦刻爾克、漢堡、鹿特丹、阿爾赫西拉斯以及馬來西亞的巴生港。預(yù)計每周提供一次服務(wù)，在84天航程中停靠13次。

　　據(jù)悉，液化天然氣（LNG）是保護空氣質(zhì)量方面最先進的解決方案。它可以降低99%的二氧化硫和細(xì)顆粒物排放量，降低85%的氮氧化物排放量，表現(xiàn)遠(yuǎn)勝現(xiàn)有的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。相比于普通的燃料動力化，液化天然氣的二氧化碳排放量最高可減少20%。“達(dá)飛雅克·薩德號”采用的最新技術(shù)是達(dá)飛集團和行業(yè)合作伙伴長期合作的結(jié)晶。其中，中國船舶工業(yè)集團有限公司在集裝箱船建造方面開發(fā)了全球公認(rèn)的專有技術(shù)和專業(yè)知識。 （劉昕）