往年的三季度，通常都是汽車軸承需求的淡季。今年從6月份開始，隨著市場需求的不斷增長，瓦軸高端汽車軸承瓦房店分公司主營業務收入實現了翻番，生產呈現了淡季不淡、市場需求不斷增長的喜人局面。

面對旺盛的市場需求，分公司各條產線均進入高度緊張的狀態。由于連線生產的節拍相對固定，生產人員只好充分利用一切時間努力提高產能。從6月份至今，分公司均實現了對多家汽車廠商軸承的保供，得到了客戶的認可。

某客戶是分公司最大的客戶之一，訂單數量一直較多。8月10日下午3時，接到該客戶緊急來函，由于某重型卡車每天的裝車量開始翻番，所需配套軸承的庫存缺口很大，需要瓦軸迅速增加供應量。該車型共需7種規格軸承配套，數量幾乎增加一倍。分公司立即制定措施，迅速同鍛件及各零配件供應商落實進度到每個規格。

生產現場，該客戶所需軸承的生產提速也同時進行。由于所需軸承分散在多條產線加工，在本月訂單已經飽和的情況，如何快速提升產能十分不易。磨工連線計劃員趙雷說：“我們一直在研究每條產線的計劃配置如何更加合理，讓產能達到最大化。”

8月11日下午4點剛過，A8連線內套操作者張迪就開始為夜班生產做準備。連線操作者都是一人多機，忙著上料、量活的張迪工作量非常大。得知客戶需求大幅增加，夜班的出產數量也在不斷增加，張迪說：“現在活兒這么多，設備運行中肯定會有一些小毛病，咱作為操作者除了多出活兒，設備有問題也要及時發現和維護，不能因小失大耽誤進度。”A8線包裝工蘇明國當天也是夜班。該類型產品包裝方式相對繁瑣，不斷增長的數量更是給包裝人員增加很大的工作強度。“有活兒干是好事，既可以增加企業效益，又能增加我們個人收入，雖然多出力，但是有奔頭。”由于忙個不停，蘇明國脖子上用來擦汗的白毛巾都始終是濕的。

目前，瓦軸高端汽車軸承瓦房店分公司正在全力組織生產客戶急需軸承，爭取再創生產新紀錄。