針對(duì)油庫(kù)付油環(huán)節(jié)作業(yè)頻繁、風(fēng)險(xiǎn)節(jié)點(diǎn)多、管控難度大等特點(diǎn)，依靠現(xiàn)有人防無(wú)法實(shí)現(xiàn)全方位、全過(guò)程管控。福建石油分公司通過(guò)創(chuàng)新應(yīng)用AI技術(shù)，關(guān)聯(lián)微機(jī)發(fā)油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)車牌數(shù)據(jù)與付油系統(tǒng)中的車牌數(shù)據(jù)的自動(dòng)識(shí)別比對(duì)，針對(duì)異常情況及時(shí)預(yù)警，減少因換單、換車導(dǎo)致的混油、偷盜油等數(shù)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，該技術(shù)投資小、見(jiàn)效快，是解決目前油庫(kù)管理范圍廣、招工用工難、風(fēng)險(xiǎn)防控相對(duì)薄弱的有效措施，在油庫(kù)推廣應(yīng)用具有較大的應(yīng)用空間。

該技術(shù)通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)接口提供SDK開(kāi)發(fā)包調(diào)用對(duì)應(yīng)的視頻監(jiān)控探頭進(jìn)行拍照截圖，截圖數(shù)據(jù)上傳到車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別，對(duì)返回車牌數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的車牌進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)車輛牌號(hào)等信息一致時(shí)繼續(xù)發(fā)油，若不一致則輸出聲光等報(bào)警信號(hào)，提示人工復(fù)核。

該技術(shù)將現(xiàn)有單一功能視頻監(jiān)控系統(tǒng)加以充分利用,改進(jìn)實(shí)現(xiàn)人工智能化，使之不再是單一功能的信息孤島。無(wú)需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模的改造，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，投入和運(yùn)維成本低。同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)：車輛損傷檢測(cè)、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全帽檢測(cè)、陌生人檢測(cè)、煙火檢測(cè)、巡查檢測(cè)等功能，在風(fēng)險(xiǎn)防范的流程、技術(shù)、措施等方面取得新突破。

（江錦文 朱再中）