7月初廣東持續暴雨天氣，粵北地區多處道路水淹，區域保供形勢嚴峻。今年5月剛開通的清遠至湖南郴州跨省提油通道，不僅緩解了粵北清遠“三連一陽”、韶關的保供壓力，還有效降低了物流費用。廣東石油以“保供、節費、智能化”為中心，大力推進區域協同，大力開展智能化物流建設，上半年公路運費降低6000多萬元，噸油配送費用降低2.8元，實現物流降本增效。

通過科學合理擺布資源，廣東石油統籌“進、銷、儲、調、運”資源運作，推行“一、二、三級物流”一盤棋。一方面統籌全省資源配送，持續優化資源流向，調整了清遠、肇慶、惠州等地區定位油庫，優化韶關、河源等鐵路庫資源流向，細致分析非合理運費產生的原因，降低三級配送費用。另一方面，積極協調華東、華中等大區公司，推進與廣西、湖南、福建等鄰近公司資源聯動，持續優化跨區配送，推進跨省提油，新開通了福建至廣東、湖南郴州到廣東清遠的提油通道，協同推進優化創效。同時，優化珠三角管道西線輸送模式，增加汽油下載量，減少公路運費，發揮管道輸送效益優勢。

此外，大力推進智能化物流建設，創新開發運距自動測量智能系統，通過智能鎖控系統獲取油罐車GPS歷史數據，“投影”形成車輛行駛軌跡，完成“庫-站”路線自動匹配，實現運距測量智能化，徹底改變了以往費時、費力的人工實地測量方式，大大提高了運距測量的效率，提高了測量的精準度。智能系統投用后，配送運距降低了7779公里，預計全年可實現降費443萬元。

（錢曉飛 黃嘉莉）