6月10日，哈電集團(tuán)電機(jī)公司制造的李家峽水電站轉(zhuǎn)輪改造工程首臺(tái)機(jī)組（電站3號(hào)機(jī)）順利并網(wǎng)歸調(diào)，機(jī)組振動(dòng)、擺度等各項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)指標(biāo)均呈理想狀態(tài)。

李家峽改造項(xiàng)目水電機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行

    李家峽改造項(xiàng)目開機(jī)試驗(yàn)階段的初步結(jié)果表明，機(jī)組穩(wěn)定性、效率、壓力脈動(dòng)等關(guān)鍵參數(shù)均大大優(yōu)于改造前機(jī)組，初實(shí)現(xiàn)了0～100%全負(fù)荷范圍穩(wěn)定運(yùn)行的預(yù)期要求。這是哈電集團(tuán)電機(jī)公司繼豐滿重建項(xiàng)目連續(xù)4臺(tái)“全負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行”后，在改造機(jī)組“全負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行”上實(shí)現(xiàn)的又一個(gè)突破，標(biāo)志著李家峽機(jī)組向著高效、安全、穩(wěn)定運(yùn)行和在充分發(fā)揮電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻作用方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

李家峽水電站外景。

    李家峽水電站是我國(guó)唯一采用雙排機(jī)布置運(yùn)行的電站，也是國(guó)內(nèi)首例提出改造機(jī)組“全范圍運(yùn)行”要求的電站，水力設(shè)計(jì)需要在解決轉(zhuǎn)輪裂紋隱患的基礎(chǔ)上，提高機(jī)組全負(fù)荷運(yùn)行的穩(wěn)定性，尤其是部分負(fù)荷穩(wěn)定性，適應(yīng)電站運(yùn)行的需要，實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

李家峽改造項(xiàng)目水車室布置部分安裝。

    為徹底解決轉(zhuǎn)輪裂紋隱患，進(jìn)一步適應(yīng)西北電網(wǎng)“水光互補(bǔ)” “水風(fēng)互補(bǔ)”的新趨勢(shì)，2017年12月，國(guó)家電力投資集團(tuán)公司開始實(shí)施李家峽水電站水輪機(jī)改造工程，邀請(qǐng)包括哈電電機(jī)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外各知名廠家參與競(jìng)標(biāo)，進(jìn)行轉(zhuǎn)輪模型同臺(tái)對(duì)比。

李家峽改造項(xiàng)目頂蓋吊裝

    鑒于李家峽是我國(guó)唯一采用雙排機(jī)布置運(yùn)行的電站，也是國(guó)內(nèi)首例提出改造機(jī)組“全范圍運(yùn)行”要求的電站，水力設(shè)計(jì)需要在解決轉(zhuǎn)輪裂紋隱患的基礎(chǔ)上，提高機(jī)組全負(fù)荷運(yùn)行的穩(wěn)定性，尤其是部分負(fù)荷穩(wěn)定性，適應(yīng)電站“抽風(fēng)式”運(yùn)行的需要，實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

李家峽改造項(xiàng)目轉(zhuǎn)輪在哈電電機(jī)焊接

    哈電集團(tuán)電機(jī)公司把“穩(wěn)定性”放在首位，針對(duì)李家峽電站運(yùn)行特點(diǎn)及其轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、水導(dǎo)軸承等全套水輪機(jī)部件，進(jìn)行了“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)輪原型最高效率達(dá)到了96.3%，空化、壓力脈動(dòng)、飛逸轉(zhuǎn)速均得到大幅提升。

    在國(guó)際同臺(tái)對(duì)比試驗(yàn)中，電機(jī)公司轉(zhuǎn)輪模型取得了技術(shù)最高分，得到了評(píng)標(biāo)專家的一致認(rèn)可。尤其在122～128米水頭范圍，轉(zhuǎn)輪綜合指標(biāo)達(dá)到了該水頭段“全范圍運(yùn)行”的世界領(lǐng)先水平。最終，憑借出色的技術(shù)參數(shù)與優(yōu)異的同臺(tái)對(duì)比表現(xiàn)，哈電集團(tuán)電機(jī)公司成功中標(biāo)水輪機(jī)改造項(xiàng)目。

李家峽改造項(xiàng)目首臺(tái)轉(zhuǎn)輪通過驗(yàn)收

    2020年1月17日，李家峽水輪機(jī)改造工程首臺(tái)機(jī)轉(zhuǎn)輪研制成功，并順利通過項(xiàng)目業(yè)主驗(yàn)收，標(biāo)志著哈電電機(jī)在黃河流域改造的首個(gè)非哈電生產(chǎn)的機(jī)組取得了階段性勝利。

李家峽改造項(xiàng)目首臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)

    自2019年10月30日開工，至2020年6月10日并網(wǎng)，李家峽水電站3號(hào)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造工程歷時(shí)231天。今年，突發(fā)的疫情使現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度計(jì)劃被打亂，但按照黃河公司防汛要求，機(jī)組于6月初并網(wǎng)發(fā)電的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)無法推后。

    在這樣嚴(yán)峻的形勢(shì)下，哈電電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，市場(chǎng)部、項(xiàng)目管理部積極協(xié)調(diào)公司各部門及分包單位。在做好疫情防控工作的同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度，合理并及時(shí)組織設(shè)備生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)，滿足了現(xiàn)場(chǎng)安裝需求。安裝調(diào)試過程，哈電電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)跟進(jìn)了解現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，并給出指導(dǎo)性意見。

    在電站業(yè)主和參建各方的共同努力下，圓滿實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)預(yù)期目標(biāo)，為后續(xù)電站的改造積累了良好的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備。