銷售華南創新輸送模式增加管輸量
作者： 2020年05月11日 來源：中國石化新聞網 瀏覽量：
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2020年5月5日至6日，銷售華南茂名站利用湛深西線空閑時段，進行輸送模式的新嘗試。過去,首站輸送油品都是給油泵和主輸泵配套使用的，而這次輸送,只使用一臺給油泵，從茂名站輸送92#汽油到陽江站，進行低能耗、近距離
“2#給油泵已啟動，電流正常。”隨著銷售華南廣東輸油一部茂名站當班員工的匯報，銷售華南百日攻堅創效又出新成果。
2020年5月5日至6日，銷售華南茂名站利用湛深西線空閑時段，進行輸送模式的新嘗試。過去,首站輸送油品都是給油泵和主輸泵配套使用的，而這次輸送,只使用一臺給油泵，從茂名站輸送92#汽油到陽江站，進行低能耗、近距離、小流量管輸的嘗試，兩天就增加管輸量2000噸。
“茂陽段壓力要下降到0.6MPa以下才能啟給油泵”“啟泵后要加強流量、壓力、電流、溫度等參數的監控” 。輸送前，茂名站組織相關人員認真做好危害辨識和JSA風險分析和研判，確保運行安全平穩。
此次輸送模式創新的成功，為拓寬茂石化外運，增大管輸能力，降本增效起到了積極作用。
（吳錦濱）
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