????受國(guó)際原油市場(chǎng)影響,原油船船期昂貴,高效的供油作業(yè)將給為船東節(jié)約等待時(shí)間和物流成本。接到聯(lián)化石化船供油訂單后,燃料油浙江分公司、全球船供油中心與聯(lián)合石化第一時(shí)間召開溝通會(huì)議,對(duì)業(yè)務(wù)分工、作業(yè)流程、注意事項(xiàng)等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)溝通和商議,并建立業(yè)務(wù)溝通群,實(shí)時(shí)通報(bào)雙方船舶準(zhǔn)備情況。?
????為縮短油輪在港時(shí)間,燃料油公司明確“寧讓駁船等外輪,不讓外輪等駁船”調(diào)度原則,安排配送船舶提前3小時(shí)到達(dá)錨地等待,確保油輪進(jìn)入供油錨位后,配送駁船能立即搭靠。為節(jié)約供油時(shí)間,燃料油公司啟用先進(jìn)的供油系統(tǒng),快速、安全、高效完成供油任務(wù),受到油輪方的肯定和贊譽(yù)。
????據(jù)悉,今年以來(lái),受中國(guó)石化低硫船用燃料油在國(guó)內(nèi)港口競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)和燃料油公司船供油優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌影響,越來(lái)越多的原油船開始選擇燃料油公司的船加油服務(wù)。 (岳永利 沙風(fēng))