(1)噴砂。工件在滲氮前用細砂在0.15—0.25MPa的壓力下進行噴砂處理,直至表面呈暗灰色,清楚表面灰塵后立即進爐。
(2)磷化。滲氮前對工件進行磷化處理,可破壞金屬表面的氧化膜,形成多孔疏松的磷化層,有利于氮原子的滲入,
(3)氯化物泡。將噴砂或精加工的工件用氯化物泡或涂覆,能有效地去除氧化膜。常用的氯化物有TiCl2和TiCl3。
通常進行滲氮處理的有鐵素體型,馬氏體型和奧氏體型不銹鋼和耐熱鋼。
化學法是把工件泡在50%(體積)鹽酸(溫度70度)中,然后用水清洗干凈;
高速鋼的氮化
一般高速鋼的氮化不宜出現3相,否則將出使滲層變脆,根據以上規律,高速鋼應進行低溫短時滲氮。因為在較低的溫度下滲層厚度的增厚比較慢,便于控制,且滲層表面氮濃度較低。短時低溫氮化濃度較低,韌性較好。高速鋼(w18cr4v)一般采用510—520攝氏度)直徑《15mm的用15—20min,較大的采用25—32min,大型的采用60min。
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