4月17日，天然氣分公司天津LNG接收站二期氣化擴能工程5臺中間介質海水氣化器（IFV）全部投用，在滿足氣化能力的同時成功替換前期運行的浸沒燃燒式氣化器（SCV），預計月運行成本節省近千萬元。

中間介質海水氣化器（IFV）采用海水和丙烷作為主要換熱介質為液化天然氣氣化提供熱量，介質可循環利用，相對于浸沒燃燒式氣化器（SCV）節省了燃料氣的消耗，減少了二氧化碳和氮氧化物的排放，在節能降耗和環境保護上優勢明顯。此次停運浸沒燃燒式氣化器（SCV）每日將節約燃料氣約13-14萬方，每月可降本減費近千萬元。同時，中間介質海水氣化器（IFV）較浸沒燃燒式氣化器（SCV）運行更加穩定可靠，保障了接收站的安全平穩運行。

進入4月份以來，隨著渤海水溫的回升，中間介質海水氣化器（IFV）運行所需外部環境條件已經具備。天津LNG接收站將提前投用中間介質海水氣化器（IFV）作為“百日攻堅創效”行動中工程建設和降本減費的重點措施，在新冠肺炎疫情防控的特殊時期，不等不靠，主動出擊，確保了設備投產工作安全、平穩、高效。

目前，天津LNG接收站日均外輸天然氣2550萬方，槽車外運260車，為華北地區源源不斷提供清潔能源。

（楊華 王繼慧）