“百日攻堅創效”行動再添新動力，有效化解公司重油系統整體平衡難題

4月9日下午，經過層層把關、逐級確認，揚子石化煉油廠年 120萬噸瀝青公路出廠設施改造和配套項目，符合開工條件順利實施進油，一次開車成功。該項目為揚子石化重點工程項目和重點創效項目，投產后不僅能有效化解公司重油系統整體平衡難題，還能滿足市場多牌號瀝青生產的需求。在目前異常嚴峻的生產經營形勢下，揚子石化煉油廠把 “百日攻堅創效”方案措施變成行動指南，努力做大公司原油加工總量，提高劣質油加工量，為提升揚子石化創效能力再添新動力。

為適應原油結構變化、增加生產靈活性、降低生產成本和進一步提高經濟效益，揚子石化提出將瀝青出廠能力由50萬噸/年擴大至120萬噸/年。為了滿足生產需求，揚子石化煉油廠在原有2個瀝青儲罐和1座瀝青裝車臺基礎上，新建了4個瀝青儲罐和1座3個鶴位的裝車臺。

該項目設計以清潔生產為原則，采用先進的生產工藝和成熟的環保處理技術，嚴格“三廢”排放，確保裝置建成后所有污染物達標排放，將項目對環境的影響減至最小。自去年6月份進入施工階段，揚子石化煉油廠在該項目組織開展“黨員精品工程”活動，充分發揮支部戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，實施黨員網格管理體系，明確每位黨員網格區域內的責任和要求。本著責任落實、管理有序、風險受控的原則，與項目組、監理公司、施工單位共同努力，克服場地小、任務重、工期緊、牽涉面多協調難、監護人手少以及疫情防控期間復工人員少且工種不齊全、項目進度受阻等困難，始終堅持最嚴的標準、最嚴的管理、最嚴的考核問責，狠抓現場施工作業環節管理。針對前期詳細設計時間緊迫，項目組與設計單位充分溝通，每周一次例會進行對接討論，同時要求一旦現場出現問題，相關設計人員必須到場即時解決，極大地推動設計工作的有序開展和工期進度。

在項目進入施工末期，又恰逢新冠病毒肺炎疫情，在有效做好疫情防控基礎上，揚子石化煉油廠嚴格承包商人員管理，嚴防外部輸入，從現場實際出發，利用現有資源，見縫插針，裝置管理人員提前介入施工現場，發揚“5+2”、“白+黑”精神，將三查四定整改和開工準備工作“雙線并行”提高工作效率；從細處著手，務求實效，制定疫情期間項目網絡進度表、施工單位和常減壓聯合裝置雙方每日工作安排表、進度執行情況及偏差分析等，同時在每日工作執行上，煉油廠常減壓聯合裝置和施工單位本著相互結合、相互協調，以裝置生產安排為優先的原則，做到雙方每日工作安排日結日清，全力做好施工現場的安全、質量和進度把控。

在開車準備階段，揚子石化煉油廠進一步強化現場安全環保工作，成立試車組織機構和常減壓聯合裝置開工小組，共同編制了總體試車方案。同時，聯合裝置成立了黨員突擊隊，黨員干部和班長主動承擔起崗位員工瀝青罐開工方案、操作規程、應急預案以及操作技能培訓，帶頭提前張貼設備管道標識，在罐頂、裝車臺、泵區、管架等部位安裝安全警示標識牌，在蒸汽所屬區域張貼醒目安全警示標語。并在蒸汽吹掃、排凝時，要求施工人員全部離開施工點，確保開工過程中不發生任何人身傷害事故、環保事故為零，為一次開車成功奠定牢固基礎。

（吳軍 張延順）