作為揚子石化烯烴廠乙二醇車間主任，蔡月波每天上班第一件事情，就是到中控室查看環氧乙烷產量和裝置運行情況。揚子石化乙二醇裝置主要生產乙二醇和環氧乙烷兩種主要產品。今年以來，乙二醇需求低迷，而環氧乙烷行情較好。

為此，蔡月波和同事們緊盯生產一線，及時優化調整產品結構，結合“百日攻堅創效”行動，開展環氧乙烷增產攻堅戰，做大效益蛋糕。今年一季度，該公司環氧乙烷同比增產54％，攻堅創效顯著。

調整策略打好攻堅戰

“環氧乙烷市場行情好，量價齊升，增產就是增效?！睋P子石化烯烴廠乙二醇車間主任蔡月波告訴記者。

結合市場需求，揚子石化迅速調整生產策略，增產環氧乙烷。該公司烯烴廠成立了以乙二醇裝置生產專家、技術骨干及管理人員為主的技術攻關團隊，實施增產攻堅。攻關團隊明確攻關目標，即增產環氧乙烷，并努力提高環氧乙烷、乙二醇兩種產品產量比例。

烯烴廠針對乙二醇裝置生產運行狀況，從裝置優化運行和產品結構調整上深挖潛力，以市場為導向、以效益最大化為目標，著力開展技術攻關。根據市場行情，適時調整兩種產品比例，努力增產環氧乙烷。

通過精細化管理采取卡邊操作的形式，乙二醇車間優化調整兩種產品采出比例，多產環氧乙烷，少產乙二醇。車間在科學合理調整環氧乙烷水合比的基礎上，進一步提高環氧乙烷精制塔系統進料濃度；調整吸收系統的PH值，減少乙二醇生成率，增產環氧乙烷。車間根據氣溫的變化狀況，及時調整控制各項生產工藝指標，尋求最佳工藝操作，科學合理調整兩種產品結構，嚴格控制環氧乙烷水合比例、反應溫度和壓力，努力實現增產。

此外，在優化工藝增產環氧乙烷的同時，揚子石化還實施了環氧乙烷精制系統優化提標改造項目，投用了新增T-430環氧乙烷精制塔，環氧乙烷平均日產量增加了約280噸,提升了裝置整體效益。

克服難題增產不減質

4月7日一上班，乙二醇車間分管裝置生產運行工作的副主任趙澤星開始了一天的忙碌，從原料進入到產品產出，從頭到尾他都要嚴格檢查，各個關鍵指標，各個閥門儀表。

“現在要檢查內容很多，一絲不能馬虎，特別是產品質量，每天都會增加樣品分析，確保優級品率100％！”趙澤星說。增產環氧乙烷是對裝置運行的巨大挑戰，帶來一系列難題，比如產品質量下降、污水超標、水平衡困難、全系統內雜質含量升高等等。

該車間技術攻關團隊每天召開專題討論會，針對問題制定應對措施，團隊主要成員深入到各運行班組，跟班運行，會同崗位操作人員優化調整操作，搜集和監控工藝參數，掌握“第一手”資料，及時協調解決出現的新問題。

乙二醇車間從工藝流程、運行操作、產品質量控制等方面“對癥下藥”，針對存在的難題，逐項制定對策措施，穩步實施。他們通過優化調整氧化系統操作，減少系統醛類物質的生成，減輕精制系統壓力，確保整個乙二醇裝置平穩運行；通過調整控制水合反應和蒸發系統蒸汽量、塔頂采出量，提高減產后的乙二醇產品脫醛效果，確保產品質量。

同時，他們將乙二醇裝置關鍵指標范圍、控制方式列入車間生產指令，嚴格執行考核，并將優化理念、優化步驟、優化方案在安全副班進行集中學習分享。

經過技術攻關團隊的不懈努力、攻堅克難，今年以來，揚子石化環氧乙烷、乙二醇兩種產品的優級品率始終保持在100％，贏得了客戶的信任和良好的口碑。

迎難而上增產也挖潛

環氧乙烷增產，裝置的挖潛難度很大。為此，揚子石化烯烴廠乙二醇車間技術攻關團隊迎難而上，進一步優化裝置生產，對裝置能耗、物耗進行深入分析，制定落實節能降耗措施，在增產的同時實現挖潛增效。

“車間技術攻關團隊對裝置實施全流程優化，停運部分塔、泵設備，在增產環氧乙烷的同時，也在很大程度上減少了蒸汽使用量?！避囬g技術攻關團隊成員、黨支部書記馬銀陳介紹說。

技術攻關團隊精心調整好每天的乙二醇、環氧乙烷產量。技術攻關團隊還重點對乙二醇裝置氧化反應系統進料負荷及催化劑運行狀況進行優化調控，在合理調整好生產負荷的同時，最大程度減少副反應，減少雜質生成量；通過調整控制氧化吸收反應系統運行參數和工藝水處理系統再生效果、優化調整環氧乙烷精制系統脫醛量等措施，在增產的同時，進一步節能降耗。

此外，他們穩定裝置運行，避免非計劃停工和生產異常，通過精細管理、精心操作，優化裝置運行，降低裝置能耗物耗。一季度，乙二醇車間對影響裝置安全穩定運行的1號氧化反應器系統爆破片進行了更換，確保了裝置長周期安全穩定運行。同時，車間專業管理人員對裝置現場進行隱患排查，及時發現并處理現場隱患及跑冒滴漏，助力裝置增產環氧乙烷，實現節能降耗目標。

（陶炎 周寧生）