“雪龍2”號配備新的科考“武器”
作者： 2019年11月18日 來源：全球化工設備網 瀏覽量：
字號：T | T
北京時間11日13時49分(當地時間11日16時49分)，搭載著中國第36次南極科學考察隊隊員的“雪龍2”號極地科考破冰船穿越“咆哮西風帶”，從東經145度58分、南緯60度附近駛入南極地區。這是中國第一艘自主建造的極地科學
北京時間11日13時49分(當地時間11日16時49分)，搭載著中國第36次南極科學考察隊隊員的“雪龍2”號極地科考破冰船穿越“咆哮西風帶”，從東經145度58分、南緯60度附近駛入南極地區。這是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號首航南極，也是首次實行“雪龍”號和“雪龍2”號“雙龍探極”。首次執行南極科考“雪龍2”號配備了哪些新的科考“武器”？
國產月池系統：
它底部創造性地使用了科技含量更高的水密底蓋，從而提高了船舶穩性。月池是指垂直于海面、貫穿船體、與海水相連的一個空腔。月池里有一個保護套管，鉆桿和鉆具等通過這個保護套管抵達海底。月池可用于在大面積浮冰區進行CTD(海水溫鹽深剖面儀)作業，解決浮冰密集度高無法科考作業的難題，從而確保調查斷面和站位的系統性。
走航觀測系統：
可對極地大氣、海冰和海洋進行全程走航觀測。“相比‘雪龍’號的走航觀測系統，‘雪龍2’號增加了營養鹽、甲烷和二氧化碳氣體濃度等環境參數，將更系統地開展全程海表環境參數的自動采集。
海洋探測系統：
可全程連續探測海水流速流向、生物資源量以及海底地形地貌等要素，具備長期自動觀測、實時原位測量和自動記錄處理等功能。其他先進裝備還包括船舶走航剖面儀、浮游動物觀測系統等，前者可以實現不停船連續獲取海洋上層水文和生物學剖面數據，后者可隨CTD下放和回收，自動記錄相關數據和生物影像。
“雪龍2”號2019年首航南極，標志著中國極地考察現場保障和支撐能力取得新的突破，“雙龍探極”時代正式來臨。“雪龍2”號與“雪龍”號將相互配合，形成雙船作業模式，極大提高極地科考效率。
資料來源：新華網、百度百科
全球化工設備網（http://www.tupvw34.cn ）友情提醒，轉載請務必注明來源:全球化工設備網！違者必究.
相關資訊
免責聲明：1、本文系本網編輯轉載或者作者自行發布，本網發布文章的目的在于傳遞更多信息給訪問者，并不代表本網贊同其觀點，同時本網亦不對文章內容的真實性負責。
2、如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間作出適當處理！有關作品版權事宜請聯系：+86-571-88970062
2、如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間作出適當處理！有關作品版權事宜請聯系：+86-571-88970062
推薦資訊