1 、電動汽車動力電池發展現狀
電動汽車是汽車產業未來發展的重要戰略方向，其作為戰略新興產業地位十分明確，在國家政策的引導下，節能與新能源汽車的研發和產業化出現了前所未有的高潮，作為核心零部件的動力電池發展也緊隨著新能源汽車的整體趨勢在大幅度上升。為了滿足電動汽車生產企業、零部件企業、檢測及認證機構等各方面的需求，建立體系完整、水平適中、利于產業的電動汽車標準勢在必行。

2、電動汽車動力電池國家標準

（1 ）GB/T 18384.1 規定的 REESS 絕緣電阻測量方法
REESS：可充電儲能系統（Rechargeable Energy Storage System），指可充電的且可提供電能
的能量存儲系統，如蓄電池、電容器。

參考 德國電動汽車廠推薦測試方案：
■ 測量方法

a）定義電池絕緣電阻為 R i ，R i =R i2 （R i1 和 R i2 兩者較小為 R i2 ）。用電壓表測量電池兩端對電平臺電壓，較高者定義為 U 1 ；
b）取已知內阻 R 0 的電阻箱和 R i1 并聯，并用 2 個電壓表獲取 U 2 和 U 2 ’ ；

c）電池絕緣電阻 。 

■ 儀器要求
□ 試驗用的電壓表或測量設備的內阻應不小于 10MΩ；
□ 電阻箱 R 0 的阻值除于 REESS 的最大工作電壓在 100Ω/V~500Ω/V 范圍內是適用的；
□ 電阻箱 R 0 的精度偏差最大不能超過 2%，可施加電壓≥200V。