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成都首次對氫能產業進行全產業鏈布局

作者: 2019年08月16日 來源:全球化工設備網 瀏覽量:
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近日,成都市氫能暨新能源汽車產業推進工作領導小組辦公室印發的《成都市氫能產業發展規劃(2019-2023年)》(以下簡稱《規劃》)提出,到2023年,成都市氫能產業主營業務收入力爭超過500億元,推廣各類燃料電池汽車

  近日,成都市氫能暨新能源汽車產業推進工作領導小組辦公室印發的《成都市氫能產業發展規劃(2019-2023年)》(以下簡稱《規劃》)提出,到2023年,成都市氫能產業主營業務收入力爭超過500億元,推廣各類燃料電池汽車2000輛,燃料電池軌道車示范線2條,加氫站30座,形成“五園一城一都”的氫能全產業鏈格局,建設全國知名的氫能產業高端裝備制造基地。據悉,這是成都市首次對氫能產業進行全產業鏈布局。

  形成“五園一城一都”新格局

  《規劃》提出,成都將以燃料電池汽車、動車、有軌電車、無人機等為牽引,大力發展氫能、燃料電池關鍵零部件及系統集成,有序發展氫源供給設備,帶動氫能產業成鏈發展、集群發展。

  成都將在龍泉驛區(成都經開區,以下同)、郫都區、新津縣、新都區、高新區、彭州市、雙流區、金堂縣、邛崍市九個區域規劃打造氫能產業功能區,形成“五園一城一都”的氫能全產業鏈空間布局。

  “五園”,分別為氫車、氫軌、氫機、氫堆、氫源五個專業制造產業園。氫車產業園將依托龍泉驛區,重點發展燃料電池轎車、SUV/MPV、客車、物流車、環衛車等整車產品及其關鍵零部件研發與制造產業。同時依托郫都區、新津縣2個區域,重點發展燃料電池客車及其關鍵零部件研發與制造產業。

  氫源產業園將依托彭州市(石化基地)重點發展熱化學制氫、工業副產提純制氫、水電解制氫產業。同時根據實際需要,可在龍泉驛區、郫都區、金堂縣(成阿工業園)、邛崍市(成甘工業園)等區域發展水電解制氫產業。

  氫堆產業園將依托高新西區、郫都區2個區域,重點發展燃料電池動力系統、電堆、膜電極、質子交換膜、碳纖維紙、催化劑,以及氫氣制備、儲運、加注設備研發與制造產業。

  此外,氫機產業園將依托雙流區、金堂縣(淮州新城)2個區域,重點發展燃料電池無人機、儲能設備及其關鍵零部件研發與制造產業。氫軌產業園將依托新都區、新津縣2個區域,重點發展燃料電池機車及軌道交通裝備研發與制造產業。

  成都還將依托龍泉驛區打造以“兩基地、一高地、一中心”為內容,建設融生產、生活、生態于一體的氫能產業新城;打造全國知名的氫能產業高端裝備制造基地和氫能產業總部基地。

  成都還將引進培育國際*的氫能技術研究院、院士工作站、重點實驗室,打造全國*的氫能產業核心技術創新高地。推進加氫站示范建設,開展燃料電池公交車、物流車、轎車等整車產品示范運營,打造燃料電池汽車示范應用中心。

  《規劃》同時提出,依托郫都區,打造集研發、制造與示范應用于一體的“綠重點發展燃料電池公交車、環衛車、燃料電池及其關鍵零部件,以及氫氣制備、儲運、加注設備研發與制造產業。

  同時將重點推進燃料電池公交車、物流車等整車產品示范應用,探索氫能在儲能、醫學等領域的示范應用;加快推進加氫站及氫能配套設施建設,構建氫能多元示范應用場景,打造全國氫能產業示范應用標桿城市。

  2023年成都氫能產業收入500億

  目前,成都已聚集氫能產業鏈企業及院所50余戶,覆蓋氫氣制備、儲運、加注和檢測,燃料電池及整車(機)研發制造等主要環節。其中,上市公司7戶,規上企業21戶,2018年規上企業實現主營業務收入98億元。

  《規劃》提出,到2023年,成都市氫能產業力爭實現主營業務收入超過500億元,培育從事氫能相關業務企業100戶,其中百億以上企業1-2戶、50億以上企業2-3戶,建設全國知名的氫能產業高端裝備制造基地。

  《規劃》明確,成都將重點開展燃料電池電堆及動力系統、氫氣儲運與加注等關鍵技術協同攻關。到2023年,力爭質子交換膜燃料電池電堆體積功率密度達到3.5千瓦/升,冷啟動溫度達到零下30攝氏度以下;車載燃料電池系統壽命達到國內*水平,成本大幅下降;車載高壓儲氫及加注壓力達到70兆帕。

  在應用推廣目標上,到2023年,成都將在客車、物流車、環衛車、出租車、公務車、共享汽車等領域推廣應用燃料電池汽車2000輛以上;建設燃料電池有軌電車示范線2條,示范線路總長30公里以上;燃料電池在無人機、分布式能源、船舶、各類電源等領域開展示范應用;建設覆蓋全域成都的加氫站30座以上。

  《規劃》提出,要加強核心技術攻關;培育技術創新體系,充分發揮企業在技術創新中的主體地位,整合成都市氫能產業相關企業、高校及科研院所等優勢資源,構建政府、科研與產業緊密結合的運行機制,共建氫能產業技術研究院;加快行業標準體系建設。

  在構建可持續應用推廣生態方面,成都將建設燃料電池汽車綜合性交通網;支持燃料電池有軌電車商業化應用;拓展氫能在其他領域的應用和推廣;創新商業化運營及管理模式。在完善氫能基礎設施建設方面,要構建協同高效的天府氫走廊;建立多渠道的氫源供給體系;搭建高效經濟的氫儲運系統。

  在健全產業發展配套體系方面,要發揮行業協會的積極作用;構建*氫能檢測服務平臺;建設全球聞名的氫能城市品牌。

  此外,《規劃》還提出,成都將設立氫能產業發展基金,發揮財政資金的引導作用,分階段設立規模適度的氫能產業基金,吸引金融、投資機構,匯集社會資本,激發市場活力等。

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標簽:成都 氫能

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