近日，隨著國際原油的反彈，國內液化氣市場的表現也較為堅挺。而山東地區的表現更為搶眼，疊加臺風影響，區內資源量緊，8月14日單日平均漲幅近百元。其他地區漲幅雖不及山東，但整體表現同樣堅挺。

　　前期國際原油持續下滑之際，國內液化氣市場依然能夠保持低位盤整態勢，足可見市場的底部支撐。而如今國際原油終得反彈，上下游的操盤均顯堅挺。且基于目前國內整體價位不高考慮，部分業者仍有低位囤貨的想法。

　　然而，值得一提的是，目前國內整體需求情況仍不夠理想。雖金九銀十近在眼前，但國內仍處于高溫期，終端消耗量也依然處于低谷階段。近期下游方面雖有入市操作，但往往伴隨社會庫存的攀升，三級站的補貨周期依然較長。

　　不僅如此，山東地區近期雖有部分企業臨時停發，但青島大煉油恢復放量，加之濰坊弘潤正常外放，綜合液化氣資源供應量的減少并不明顯。而南方地區，近期碼頭到船集中，對國內資源的補充甚至沖擊也較為明顯，國內整體資源量并不*緊張。

　　另一方面，國際現貨價位依然不高，進口成本仍在低位水平徘徊，這也將抑制國內市場走勢。而基于國際市場的表現，9月CP預期目前仍顯示負向調整狀態。雖目前到岸的資源成本仍需參考8月CP價位，但這種預期對市場的心態影響依然難以避免。

　　短期而言，國內市場仍處于上行態勢，且以目前市場形勢來看，部分地區仍有續推可能。但綜合以上因素分析，國內液化氣市場的反彈之路依然面臨諸多牽制，若無國際市場的持續提振，國內的走勢或仍將逐步回歸至低位盤整階段。