4~6月,長嶺煉化航煤加氫和制氫裝置運行負荷分別達到100%和105%,增幅達25%和30%,標志著兩套裝置熱源系統及相關工藝改造獲得成功。
此前,受基礎設計影響,這兩套裝置運行負荷很難達到理想水平。為提升裝置運行負荷,長嶺煉化組織技術人員成立課題小組,研究改進方案。他們經過細致排查,發現兩套裝置運行負荷上不去的主要原因是熱源系統調節余地不足。技術人員制定多套優化方案,并利用優化系統進行模擬,確定熱源系統*優改造方案。他們用常壓渣油代替原來的過汽化油,作為航煤加氫裝置供熱介質,并改變供熱介質流向,增加換熱器調控供熱介質溫度;改造制氫裝置轉化爐、更換板式換熱器等,破解裝置熱源不足難題。目前,兩套裝置平穩率分別達到98.9%和99.1%,關鍵指標均達到同類裝置*。
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