近日，在第二屆排放控制及潤滑油技術論壇上，業界*與企業代表紛紛表示，要加快高端添加劑產品國產化的步伐，盡快擁有自己的核心技術，打造民族品牌，牢牢掌握自己的命運。

　　市場需求大利潤誘人

　　我國是機動車保有量大國，潤滑油添加劑需求巨大。“在我國機動車市場趨穩、工業強國進程加快以及節能環保措施不斷加強的因素影響下，未來幾年，我國潤滑油添加劑市場需求仍將保持高于全球平均水平的增速，穩步增長。”廣研檢測*表示。

　　據上海市潤滑油品行業協會測算，至2020年，我國潤滑油添加劑需求量將從2016年的84.50萬噸增長至100萬噸，復合增長率達4.30%.

　　業內*表示，截至2018年底，我國機動車保有量達2.4億輛，成為保障潤滑油添加劑行業穩定發展的基礎。此外，消費升級促使潤滑油等級不斷提升，高性能潤滑油添加劑的需求比例增加。未來幾年，中國將是增長*迅速的潤滑油添加劑終端市場。

　　“在各類潤滑油添加劑中，分散劑、黏度指數改進劑和清凈劑這3種添加劑約占潤滑油添加劑市場的70%，其次是抗磨劑、抗氧劑、腐蝕抑制劑等。”據錦州石化公司添加劑廠計劃員梁瑋介紹，隨著汽車工業的不斷發展，較多應用于車用潤滑材料的分散劑、黏度指數改進劑和清凈劑比重會有所上升，為我國車用潤滑油及潤滑油添加劑的發展提供了廣闊的市場空間。

　　產業集中度高競爭激烈

　　據業內*介紹，國外的添加劑產業形成了以路博潤、雪佛龍奧倫耐、潤英聯、雅富頓四大添加劑公司為主的格局，擁有全球添加劑市場85%左右的份額。

　　在國內，添加劑生產企業的基本格局是大型添加劑公司和民營企業分庭抗禮。隨著行業技術水平和投資規模的擴大，國內也出現了一批公認的、在行業內具有一定影響力的添加劑公司。目前行業市場集中度逐步提升，部分落后產能將逐漸被淘汰，行業準入壁壘進一步提高。

　　全球市場上，四大國際添加劑公司主要銷售復合劑。還有幾家規模較小、生產單劑的特色添加劑公司，其產量雖然不大，但在各自領域具有全球*的研發實力，以其獨具特色的產品占據一定的市場份額。