2019年7月19日17時45分，河南省煤氣（集團）有限責任公司義馬氣化廠空氣分離車間發生爆炸事故。截至20日03時，此次爆炸事故已造成12人死亡、3人失聯、19人重傷，部分人員受輕微傷。此次爆炸事故距離義馬氣化廠2019年度大修工作完成時間剛剛過去僅僅不到2個月。

　　據記者了解，義馬氣化廠是亞洲*大煤制氣生產企業，主要產品包括天然氣、甲醇、二甲醚、合成氨、醋酸、硝酸銨，目前生產裝置均已停車。應急管理部指出，要嚴格標準，嚴格措施，嚴格落實責任，全面深入開展隱患排查治理工作，防范化解危化品重大安全風險，扎實做好安全生產工作，切實保障人民群眾生命財產安全。

　　目前，事故原因調查工作已全面啟動。三門峽市政府副市長李杰表示，將全力配合查清事故原因，穩妥處置好善后事宜，并深刻汲取教訓，舉一反三，立即在全市全面開展安全生產隱患排查整頓。

　　據記者了解，甲醇主力MA1909合約并未出現大幅波動，期貨價格仍在低位震蕩運行。截至7月22日收盤，鄭醇主力1909合約，開盤于2184元/噸，*高值在2203元/噸，*低值2149元/噸，報收2159元/噸，整體收跌1.19%。

　　對此，化工業內人士向記者表示，事實上，近年來化工行業產能過剩，小企業眾多，部分企業污染嚴重，尤其是在今年化工廠爆炸事故頻發的背景下，在環保核查過程中化工企業已成為環保檢查的重點。據統計，全國100種化工產品中，49種化工品開工率小于60％，僅11種化工品開工率處在80％以上，產能過剩嚴重。通過環保檢查，關停污染嚴重的化工企業，淘汰落后產能，有助于行業有效開工率的提升，優化資源配置，提升行業盈利水平。

　　光大期貨分析師鐘美燕對記者表示，義馬氣化廠涉及的產品及產能分別有：年產甲醇30萬噸、二甲醚20萬噸、醋酸30萬噸、天然氣2.33億標方、液氨12萬噸、稀硝酸15萬噸、硝酸銨20萬噸、液氧及液氬等副產品8萬噸；日產凈煤氣300萬標方。該廠2018年實現營業收入28.97億元。

　　與事故關聯較大的大宗商品主要涉及甲醇，但影響分為兩個維度，甲醇的供應和需求。供應方面，有消息稱河南省內30萬噸及以下的裝置責令停車，30萬噸以上的裝置暫未有明確指令。需求方面，整體影響偏大一些，區域上山東臨沂市政府通知，甲醇廠馬上全部停車；河南區域20萬噸以下的二甲醚裝置需停車。短期內供應面的減少將弱于需求的下降，因而整體影響偏空。

　　鐘美燕表示，后續仍需關注整個危化品行業安全生產檢查的實施情況。7月21日*新消息稱，內蒙古開始對各盟市危化企業開展明查暗訪。此前，淄博市政府辦公室印發《淄博市2019年夏秋季工業企業錯峰生產實施方案》的通知，宣布從7月份起，開展為期3個月的夏秋季工業企業錯峰生產。

　　從價格的維度，目前事件對甲醇價格的向上驅動并不明顯。我們需要看到短期量變還不足夠引發質變，但需要關注到后期，內地主產區安全檢查是否存在進一步趨嚴的情況，畢竟目前市場進入生產低利潤甚至負利潤區間，供應上的邊際彈性也將有所增加。

　　此外，期貨分析師鄭若金表示，從需求方面，正值傳統下游消費淡季，受化工整頓政策影響，甲醛、二甲醚及醋酸利潤表現一般。再看新興下游，PP漲價提升MTO利潤，但外采乙烯更具成本優勢，MTO裝置高負荷運行恐難以為繼。目前，南京誠志裝停車調試。一旦下游烯烴廠切換原料代替甲醇，處于消費淡季的需求端將利空期價。