廣東省首個船舶尾氣監測系統正式投入試運行
作者： 2019年07月15日 來源：全球化工設備網 瀏覽量：
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日前，從廣東東莞海事部門了解到，廣東省首個船舶尾氣監測系統已在東莞泥洲順利安裝完成，正式投入試運行。
日前，從廣東東莞海事部門了解到，廣東省首個船舶尾氣監測系統已在東莞泥洲順利安裝完成，正式投入試運行。
據了解，該監測系統是基于嗅探法的船舶大氣排放遙測技術，在航道附近安裝空氣質量連續監測系統(至少包含CO2、SO2、NOx分析儀)，一旦船舶經過且尾氣擴散至監測點位，系統就能夠監測到污染物濃度先上升后下降的信號。
根據物料平衡原理(尾氣中各污染物濃度的比值與燃油中對應各元素的比例一致)，可以根據濃度變化信號反推燃油硫含量和單位燃油的硫氧化物、氮氧化物的排放情況，實時監測船舶尾氣排放的指標數據，達到不登船監測的目的，提前篩選出嫌疑目標，讓船舶大氣污染防治檢查更具針對性。
船舶尾氣是大氣污染的源頭之一，其中氮氧化物等污染物排放受到廣泛關注。今年年初，天津大學環境學院“大氣環境與生物能源團隊”在船舶尾氣控制領域取得重要進展。
在科技部重點研發計劃“大氣污染成因與控制技術研究試點專項”資助下，該團隊通過簡單易行的沉淀法設計制備了應用于船舶NOx處理的基于Cr2O3新型催化劑體系，該研究成果對推進我國綠色航運發展和船舶節能減排、減少船舶大氣污染物排放以及環境保護具有重要意義。
船舶的生命周期長，排放因子大，僅以發動機尾氣為例，遠超汽車尾氣排放。汽車排放在過去十幾年里已完成從國零標準到國六標準的升級，技術比較成熟，管理辦法比較齊備。船舶的排放法規去年才剛剛出臺，各方面都處于起步階段，無論是技術、產品、監管體系等各個方面都面臨嚴峻挑戰。
(資料來源：東莞時間網，光明日報，中青在線)
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