10月底前，至少10套遙感監測設備落地青島
作者： 2019年07月11日 來源：全球化工設備網 瀏覽量：
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為深入推進柴油貨車超標排放污染治理，有效降低機動車污染物排放量，促進空氣質量不斷改善，堅決打贏“藍天保衛戰”，山東青島將安裝機動車排氣污染遙感監測設備，全天候監測機動車尾氣
為深入推進柴油貨車超標排放污染治理，有效降低機動車污染物排放量，促進空氣質量不斷改善，堅決打贏“藍天保衛戰”，山東青島將安裝機動車排氣污染遙感監測設備，全天候監測機動車尾氣排放情況。
預計今年10月底前，至少10套遙感監測設備落地青島，目前高新區、即墨區、西海岸新區已完成遙測監控系統建設，其它區市正在建設階段。
青島市安裝的遙感監測系統，可有效檢測汽柴油機動車排放的一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氫化合物(HC)、一氧化氮(NO)和不透光煙度值等氣態污染物指標，實現智能化遠程監控管理。
據介紹，該系統采用近紅外波段的激光二極管吸收光譜，測量排氣中的CO和CO2，采用紫外光源的紫外差分吸收光譜測量NO和HC，采用波長為550nm～570nm的綠色發光二極管光源測量不透光煙度值，且整個檢測過程僅需0.8秒即可完成，具有極高的檢測效率。
另外，平臺運用智能交通監控技術，對道路行駛的車輛進行實時在線監控，將取得的視頻通過專網傳輸到機動車排污監管平臺，對高清視頻進行實時圖像處理，識別車輛車牌號信息，提取車輛尾氣特征，且具備用戶設置檢測功能，當有柴油車和汽油車同時經過檢測路段時，系統通過識別車牌信息等方式調用車輛數據庫，判別車輛種類。對于發現2次及以上超標行為的車輛，將自動轉入超標車庫，并將分析結果上傳管理平臺，為加強執法監管提供科學準確的執法依據。
山東省柴油車保有量大，柴油貨車的尾氣治理工作一直備受重視，機動車遙感監測網絡和系統平臺建設完成后，高排放柴油貨車將“無路可走”，但是只是針對尾氣排放而不是針對具體車輛，因此國三車、國四車也好，國五車也罷，最終決定上路行駛是否會受罰看的是尾氣排放是否達標，尾氣排放不達標，國五的車也在劫難逃，而排放達標了，這套系統就不會構成什么困擾，因此，高排放柴油貨車必須得通過有效的減排技術手段或者加裝有效尾氣處理設備，減排達標才有后話。
隨著我國有關節能減排技術研發力度的加大，現有減排市場中已出現一批具有穩定減排效果的減排技術，如氫氧減排技術、尾氣前處理技術等從源頭減少尾氣污染物生成的技術，已具備尾氣深度治理的能力，隨著這些技術的成熟，達到減排的指標，也不再只有強制報廢一條路可走。
(資料來源：大眾網，青島日報，快資訊)
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