長嶺煉化Szorb余熱綜合利用燃氣降102%
作者： 2019年06月14日 來源：全球化工設備網 瀏覽量：
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6月11日，長嶺煉化完成Szorb裝置冷換設備搶修為期1個月的搶修及工藝完善，系統全面運行加熱爐燃氣耗量由1000標準立方米/小時左右降至450標準立方米/小時以下，降幅達102%，運行成本和生產外排大幅降低。 如何降低
6月11日，長嶺煉化完成Szorb裝置冷換設備搶修為期1個月的搶修及工藝完善，系統全面運行加熱爐燃氣耗量由1000標準立方米/小時左右降至450標準立方米/小時以下，降幅達102%，運行成本和生產外排大幅降低。
如何降低生產裝置運行成本，長嶺煉化基層科技人員加大能耗管理力度。他們全面梳理裝置運行部分的熱處理情況，對高溫直接冷卻處理等余熱浪費現象進行逐一課題立項，分期分批進行工藝技術攻關，提高生產運行經濟和社會效益。
長嶺煉化SZorb汽油精加工裝置。隨著油品質量不斷升級，該裝置燃氣等能源消耗也一定比例增高。為了降低加熱爐的負荷，科技人員改變裝置反應部分余熱處理方式，直接作為原料進裝置的升溫介質，將原料進裝置溫度從從50攝氏度提高至350攝氏度，減輕加熱爐升溫負擔。
科技人員還加大相鄰裝置余熱聯合綜合利用管理，將催化裝置的汽油余熱引至Szorb裝置，降低整體冷卻水和工業燃氣的消耗。目前，長嶺煉化Szorb裝置燃氣消耗量保持在450標準立方米/小時以下，創歷史新低，實現了運行效益和環境保護雙贏。
如何降低生產裝置運行成本，長嶺煉化基層科技人員加大能耗管理力度。他們全面梳理裝置運行部分的熱處理情況，對高溫直接冷卻處理等余熱浪費現象進行逐一課題立項，分期分批進行工藝技術攻關，提高生產運行經濟和社會效益。
長嶺煉化SZorb汽油精加工裝置。隨著油品質量不斷升級，該裝置燃氣等能源消耗也一定比例增高。為了降低加熱爐的負荷，科技人員改變裝置反應部分余熱處理方式，直接作為原料進裝置的升溫介質，將原料進裝置溫度從從50攝氏度提高至350攝氏度，減輕加熱爐升溫負擔。
科技人員還加大相鄰裝置余熱聯合綜合利用管理，將催化裝置的汽油余熱引至Szorb裝置，降低整體冷卻水和工業燃氣的消耗。目前，長嶺煉化Szorb裝置燃氣消耗量保持在450標準立方米/小時以下，創歷史新低，實現了運行效益和環境保護雙贏。
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