派克VP1系列變量泵是排量可變的泵。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵，廣泛用于冶金、礦山、工程機械、船舶、民航地面設備等液壓傳動領域。
派克VP1系列變量泵的工作壓力高達420 bar（6,100 psi），轉速高達3000 rpm。 VP1以一種堅固的設計，為大多數卡車應用提供可靠的回路穩定性。 排量45-130cc。
派克VP1系列變量泵是用于卡車應用的可變排量泵。它可以緊密地安裝到符合ISO標準7653-1985的變速箱PTO（動力輸出）或獨立PTO（例如，發動機PTO）。VP1泵可在速度高達3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時提供回路可靠性。
充分利用VP1所有功能的應用是帶有負載傳感系統的汽車起重機。垃圾收集車和播種車的復雜系統以及自卸車，起重機，雪犁和鹽/砂撒播機的各種組合也可以通過VP1泵大大簡化和優化。
派克VP1系列變量泵在恰當的時刻為液壓系統提供恰當的流量，有效地減少能量消耗和熱量產生。這意味著一個更平滑和更安靜的液壓系統，對環境的影響大大降低。 四個排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安裝尺寸。
大角度 - 緊湊設計：
泵的設計允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸。
串聯聯軸器：
VP1-45 / -75允許額外的泵串聯聯接，例如F1系列固定排量泵。
長壽命：
VP1是為帶有液壓負載傳感系統的卡車設計的。它堅固，但簡單，幾乎沒有移動部件。其結果是可靠的泵具有長的使用壽命。 
派克VP1系列變量泵的特點是：
變量
低噪音水平
可靠
經濟并易于安裝
高功率重量比
湊輕便
操作壓力高達400 bar
高效的
堅固的設計耐低溫性能
可緊密耦合和串聯安裝。（僅適用于VP1-45 / -75的串聯耦合）
適用于所有負載感應系統
派克VP1系列變量泵性能特點：
閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 否
電荷泵的選擇 否
電路類型 打開 | 關閉
配置 單/串聯
控制方法 負載敏感
能量回收能力 否
過濾選擇 否
流體類型 標準液壓油
最大排量（CM3/REV） 130
最大排量（IN3/REV） 7.93
最大流量 (GPM) 66
最大流量 (LPM) 250
最大流體溫度（C) 120
最流體溫度（F) 248
最小流體溫度（C) -40
最小流體溫度（F) -40
派克VP1系列變量泵維修故障
量閥反回油箱。當某一回路工作后，負載就要反饋一個LS信號（也就是負載量），這兩個量加到一起（LS與彈簧力的和），要是超過油泵高壓油的壓力， 三通流量閥將向上推，使得通過三通流量閥的流量減少。給負載的流量增加。多余的流量經過三通流量閥流回油箱。通過三通流量閥保持節流口兩端的壓差恒定。節流閥的壓差只決定于彈簧力的大小，不受負載的影響。在相同的壓差下，節流口的面積越大，流量就越大。
派克VP1系列變量泵故障處理：
卸荷壓力始終在20bar以上，這可能是三通流量閥全部打開所致，應檢查三通流量閥的閥芯運動是否靈活，如有必要更換閥芯，包括阻尼；
系統的壓力始終達不到預定值，可能是三通流量調節閥的泄漏太大。這時就要更換三通流量調節閥的活塞或連接塊。
希望以上派克VP1系列變量泵資料可以幫助到你們，如有不同意見歡迎探討。