什么是渦輪增壓？

渦輪增壓 (Turbo Boost)，是一種利用內燃機 (Internal Combustion Engine) 運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機 (Air-compressor) 的技術。

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渦輪增壓的發展歷史

渦輪增壓的原理

發動機排出的廢氣推動渦輪排氣端的渦輪葉輪，并使之旋轉。由此便能帶動與之相連的另一側的壓氣機葉輪也同時轉動。于是壓氣機葉輪就能把空氣從進風口強制吸進，并經葉片的旋轉壓縮后，再進入管徑越來越小的壓縮通道作二次壓縮，這些經壓縮的空氣溫度會比直接吸入的高，需要通過中冷器進行降溫之后再被注入汽缸內燃燒。如此重復既往的過程即是渦輪增壓的過程。

渦輪增壓的作用

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。

一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之后能夠輸出更大的功率。在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

渦輪增壓的應用領域

最早聽說的渦輪增壓技術應該始于跑車和方程式賽車領域，通過渦輪增壓技術，使得在發動機排量受到限制的賽車比賽中，搭載渦輪增壓技術賽車的發動機能夠獲得更大功率、從而更快提速。

隨后逐漸應用到家用車領域，而國內的家用汽車，在近10年也逐漸開始流行帶渦輪增壓器的車型，那些標有2.0T、1.6T等標識的車型即是渦輪增壓車型。

在工業領域，渦輪增壓器的應用前景相當廣闊。比如我們的客戶，其生產的是匹配功率500千瓦以上的大型柴油機和燃氣內燃機的渦輪增壓器，廣泛應用于船舶動力、海洋石油、陸用電站、采礦勘探、機車牽引等大型工程機械領域。

渦輪增壓器制造商的困擾

那么，渦輪增壓器制造商如何在生產過程中確保精準規格呢？其實，他們在使用傳統測量工具進行尺寸及厚度測量時，常常會遇到如下困擾：

來自加拿大的便攜式 3D 測量解決方案領域的技術領導企業 Creaform 公司針對這些困擾，為其推薦了旗下的 MetraSCAN 3D 光學 CMM 3D 掃描儀。MetraSCAN 3D 集精度、速度和靈活性于一身，其手持便攜式設計符合人體工學、無需貼點的特性對 0.2 到 10 米之間的零部件可進行幾何尺寸和任意形狀表面檢測，可高效掃描黑色、彩色和光亮表面，直觀易用、學習周期短，適合任何水平的用戶使用；滿足日益嚴苛的制造質量要求，是車間 3D 掃描的理想之選；相比上代產品，該掃描儀：

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