面對裝置生產(chǎn)處于長周期連續(xù)運行中后期，疲勞感逐漸顯現(xiàn)的實際，為進一步提高裝置運行水平，煉油部通過優(yōu)化巡檢路線、強化績效考核、加強思想引導(dǎo)等舉措，進一步強化裝置運行的管控力度，為裝置的平穩(wěn)生產(chǎn)保駕護航。
“五位一體”齊發(fā)力

　　四月中旬的一天，聯(lián)合二車間技術(shù)員竇如剛在巡檢中發(fā)現(xiàn)，常減壓裝置C4塔頂?shù)?臺空冷中EC-202/1出口溫度相比其他3臺都要高一些，雖然離著48度的上限有一定的調(diào)整空間，但是目前*高氣溫才28度，如果到了夏季，輕石冷后溫度是否達到安全生產(chǎn)的條件呢？

　　他立即將巡檢情況向車間進行了反饋，經(jīng)研究，車間果斷決定對該空冷器進行切除、清洗。五一節(jié)前，清洗后的空冷重新投用，輕石腦油冷后溫度在裝置滿負荷運行、氣溫30度的條件下由45度降到40度，為夏季的安全生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。

　　“我們技術(shù)員都要帶著問題去巡檢，*大限度提高隱患發(fā)生的預(yù)知性?！备]如剛介紹說。

　　隨著裝置運行進入中后期的實際，煉油部進一步加強了對關(guān)鍵裝置、重點設(shè)備的管控力度，同時重新優(yōu)化了各裝置巡檢路線，建立“五位一體”巡檢模式。員工日常巡檢頻次提高到每小時一次，做到24小時都有巡檢監(jiān)控，覆蓋高點、高危等部位。每班次增加3次班長巡檢，采取現(xiàn)場掛牌方式，確保重要部位重點監(jiān)控。

　　“我們還增加了車間值班巡檢路線，每8小時1次現(xiàn)場掛牌，對裝置進行全面檢查。車間管理人員分專業(yè)上下午各巡檢排查1次。專業(yè)科室按照職責分工對車間巡檢情況進行檢查督導(dǎo)?！痹摬可a(chǎn)科相關(guān)負責人介紹說。

強化考核添動力

　　在煉油部聯(lián)合一車間的會議室，三月份班組考核分數(shù)剛剛張榜，早就等在一旁的操作四班班員王笑陽便迫不及待的瞪大了眼睛，看著班組考核因為自己巡檢的一次疏忽扣掉了5分，排名破天荒的從第一名的位置滑落下來，心里真不是個滋味，他暗自較勁，下個月一定要把失去的“損失”奪回來。

　　據(jù)了解，煉油部在要求實施新的巡檢方案以來，各車間迅速行動，在完善相關(guān)巡檢內(nèi)容的同時，制定了切實可行的考核細則，考核內(nèi)容涉及巡檢覆蓋率、間隔時間、勞保穿戴是否符合要求等細節(jié)。

　　“為了增強考核的公平、公正性，我們每月將每個班組在巡檢中的得分、失分點全部公開，讓考核中脫穎而出的班組贏得磊落，其他班組輸也要輸?shù)姆?。同時我們加大了對優(yōu)勝班組的獎勵力度，極大地激發(fā)了班組間比學(xué)趕幫超的氛圍”。該部聯(lián)合一車間相關(guān)負責人說。

思想引導(dǎo)凝聚力

　　3月18日，聯(lián)合五車間員工張博宇在3號常減壓裝置巡檢時發(fā)現(xiàn)E203C/D閃底油測發(fā)生泄露，由于及時發(fā)現(xiàn)避免了火災(zāi)事故的發(fā)生……在《天津石化發(fā)現(xiàn)隱患避免事故獎勵匯總表》中，清楚地記錄著每個裝置每個發(fā)現(xiàn)隱患人員的姓名及獎勵級別。

　　為確保裝置的安穩(wěn)運行，煉油部從加強職工思想教育入手，通過編制形勢任務(wù)教育發(fā)送到車間、部領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入基層聯(lián)系點與職工進行點對點交流、各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員和職工一對一溝通等舉措，向全體員工傳達裝置安全運行是*大效益的理念，使員工深刻認識到企業(yè)創(chuàng)效和自身的實際關(guān)系，同時號召全體員工從每一次巡檢、每一次監(jiān)盤做起，立足崗位，精心操作，確保裝置安穩(wěn)運行。

　　“裝置就是我們的家，把裝置管理好，呵護好是我們的責任，只有確保裝置安穩(wěn)運行，才能多創(chuàng)效益、多賺錢，我們的錢袋子才能鼓起來！”聯(lián)合六車間職工王炳義感慨地說。

　　據(jù)了解，該部在加強巡檢力度的同時，很多員工自覺擴大了巡檢范圍，僅在三月份，該部職工共發(fā)現(xiàn)事故隱患64起，為裝置平穩(wěn)運行掃除障礙。