長嶺煉化巧改系統熱源航煤收率大增
作者： 2019年04月30日 來源：全球化工設備網 瀏覽量：
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4月，長嶺煉化航煤收率超過14%，增幅在10%以上，創歷史新高。標志該公司60萬噸/年航煤加氫裝置熱源系統改變供熱介質及流向、增加換熱器等小規模低成本技術改造獲得成功。 面對市場航煤需求攀升，而裝置生產負荷受
4月，長嶺煉化航煤收率超過14%，增幅在10%以上，創歷史新高。標志該公司60萬噸/年航煤加氫裝置熱源系統改變供熱介質及流向、增加換熱器等小規模低成本技術改造獲得成功。
面對市場航煤需求攀升，而裝置生產負荷受限。長嶺煉化科技人員根據航煤加氫依托常減壓建設的實際，分析兩裝置相互影響的介質壓力、溫度及流向，發現困擾裝置處理能力的關鍵因素是熱負荷不夠。
對此，科技人員將航煤加氫供熱介質釋放出的*大溫度，與設計上限溫度、及連續供熱能力進行對比，并進行工藝設備改造可行性論證。經過相關部門驗證，科技人員利用現有流程，將供熱介質用常壓渣油代替原來的過汽化油，并改變介質流向，增加換熱器進行溫度調控，巧妙的小改造破解裝置熱源不足難題。
“收率大幅增加，原油加工利潤將增加數千萬元。”煉油二部主任劉鋒介紹，航煤收率上升還可以解決上游裝置熱平衡問題，對整個系統多產高價值產品提供了幫助，規模經濟效益顯著。
面對市場航煤需求攀升，而裝置生產負荷受限。長嶺煉化科技人員根據航煤加氫依托常減壓建設的實際，分析兩裝置相互影響的介質壓力、溫度及流向，發現困擾裝置處理能力的關鍵因素是熱負荷不夠。
對此，科技人員將航煤加氫供熱介質釋放出的*大溫度，與設計上限溫度、及連續供熱能力進行對比，并進行工藝設備改造可行性論證。經過相關部門驗證，科技人員利用現有流程，將供熱介質用常壓渣油代替原來的過汽化油，并改變介質流向，增加換熱器進行溫度調控，巧妙的小改造破解裝置熱源不足難題。
“收率大幅增加，原油加工利潤將增加數千萬元。”煉油二部主任劉鋒介紹，航煤收率上升還可以解決上游裝置熱平衡問題，對整個系統多產高價值產品提供了幫助，規模經濟效益顯著。
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