在4月22日至23日舉行的成都首屆國(guó)際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，成都市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)正式宣告成立。該促進(jìn)會(huì)是由中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司、國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)電大渡河流域水電開(kāi)發(fā)有限公司等7家單位共同發(fā)起的氫能發(fā)展共享平臺(tái)，吸引了當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)鏈上下游近40家會(huì)員單位共同培育氫能新業(yè)態(tài)。

　　據(jù)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、東方電氣集團(tuán)副總經(jīng)理徐鵬介紹，促進(jìn)會(huì)旨在聯(lián)合成都市產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)、科研院所、投融資主體，整合成都市乃至四川省在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮各自特長(zhǎng)。

　　記者從成都首屆國(guó)際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大會(huì)上了解到，在中央和各地政府支持下，目前國(guó)內(nèi)初步形成了華北、華中、西南、長(zhǎng)三角和珠三角5個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)集聚，具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。截至2018年底，全國(guó)共有23座加氫站在運(yùn)營(yíng)。

　　自2018年以來(lái)，成都市大力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已經(jīng)形成了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展勢(shì)頭，去年全市涉氫產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破300億元。

　　據(jù)成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)羅西臨介紹，成都發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)比較完整，部分關(guān)鍵設(shè)備與零部件的研發(fā)設(shè)計(jì)和制造處于國(guó)內(nèi)*水平，同時(shí)還有良好的氫資源稟賦。

　　去年6月28日，成都市首批10輛自主研發(fā)、本土制造的氫燃料電池公交車已全面進(jìn)入商業(yè)示范運(yùn)行，迄今已累計(jì)運(yùn)營(yíng)40萬(wàn)公里，其中單車運(yùn)營(yíng)*高里程達(dá)到5.2萬(wàn)公里、*低3.2萬(wàn)公里;百公里平均氫耗達(dá)到3.41公斤，位居全國(guó)*水平。

　　今年4月10日，西部首條氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線在東方電氣建成投運(yùn)，標(biāo)志著四川在氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域從小批量、手工式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榇笈俊⒆詣?dòng)化和智能化生產(chǎn)。

　　記者了解到，正在制定中的成都市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出，未來(lái)全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到500億元甚至更高，主要在汽車、電站、無(wú)人機(jī)等方面進(jìn)行發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域應(yīng)用，并力爭(zhēng)在軍民融合方面尋求新的突破。