2019年4月11日，第十五屆中國燃氣行業(yè)市場高峰論壇及圈內交易會在重慶舉行，石油和化學工業(yè)規(guī)劃院劉延偉先生對液化氣深加工產業(yè)規(guī)劃做了簡單分析，并進行了可行性探索。

　　首先，劉延偉先生對液化氣資源的供求概況進行了簡單闡述。近年來，我國原油加工量以及油品供需情況呈持遞增走勢，LPG同樣穩(wěn)步增長，整體供應不及需求，截至2018年，我國液化氣供應量在3801萬噸，需求量在5586萬噸，從而促使我國丙丁烷進口量連年攀升，截至2018年，丙烷進口量在1346萬噸，丁烷進口量在536萬噸。

　　接著，對液化氣化工利用路徑分析：

　　我國LPG消費民用燃燒方面，受天然氣、LNG、二甲醚等替代能源以及價格變化影響，近年來其消費量比例呈下降趨勢，在工業(yè)領域主要用于是工業(yè)制造和化工原料，隨著LPG深加工技術的不斷發(fā)展和成熟以及油品升級、烯烴裂解料的輕質化，LPG在工業(yè)領域的應用比例呈增加趨勢，在商業(yè)用途領域的消費量也在不斷增長，LPG在交通運輸領域發(fā)展緩慢。著重看一下工業(yè)方面，隨著汽油升級，烷基化油在汽油質量升級中起到重要作用，截止到2018年我國烷基化油產能已經達到1815萬噸/年，預計2019年該區(qū)還將新增252萬噸/年產能，且全部為煉廠投建。預計自2019年起，沿江、華東、東北等地醚后碳四外放量將逐漸減少甚至消失，總體來看，烷基化油大發(fā)展將會導致醚后碳四資源供應量減少。

　　另外，我國也在不斷研制新興技術，中石化石油化工科學研究院開發(fā)出碳四烯烴選擇性疊合-加氫技術和丁烯非選擇性疊合-加氫技術解決方案，生產的混合異構烴類主要組分為異辛烷，具有高辛烷值和低蒸氣壓的特點，是理想汽油調合組分；《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》（2017年9月），到2020年全國基本實現全覆蓋。
　　*后，劉延偉先生做出總結，由于汽油產品質量升級，煉油企業(yè)烷基化油的大規(guī)模生產，以及烯烴原料輕質化，預計醚后碳四資源量會大幅度減少；乙醇汽油的推廣會導致MTBE的退出，大量的異丁烯需要尋找出路，理論上資源量會大幅度增加。但是目前糧食法燃料乙醇遠遠不能滿足乙醇汽油的需求，因此MTBE近期還將是汽油的主要添加劑，何時退出、退出時間都還是變數，應提前做好應對準備；隨著國內PDH項目的快速發(fā)展，進口液化氣的數量會快速增長，應密切關注國外資源的穩(wěn)定性和合作模式；液化氣化工利用是大勢所趨，下游產品市場前景較好，毛利空間較大，應提前介入。