鎮海煉化環氧乙烷/乙二醇裝置精準優化降成本
作者： 2019年04月01日 來源：全球化工設備網 瀏覽量：
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3月份，經過鎮海煉化催化劑優化攻關組的努力，環氧乙烷/乙二醇（EO/EG）裝置新型銀催化劑平均選擇性達90.7%，跑出了開車以來的*佳水平。 催化劑選擇性是衡量催化劑運行的*關鍵指標。選擇性越高，生產同樣數量的環
3月份，經過鎮海煉化催化劑優化攻關組的努力，環氧乙烷/乙二醇（EO/EG）裝置新型銀催化劑平均選擇性達90.7%，跑出了開車以來的*佳水平。
催化劑選擇性是衡量催化劑運行的*關鍵指標。選擇性越高，生產同樣數量的環氧乙烷產品所消耗的乙烯就越少。一般情況下，隨著催化劑運行時間延長，催化劑不斷“老化”，選擇性呈自然下降趨勢。
自去年6月鎮海煉化環氧乙烷/乙二醇裝置更換催化劑以來，裝置已經過8個月的穩定運行，催化劑平均選擇性為90.3%。經過攻關組討論分析，調整助劑注入量可優化催化劑選擇性。他們安排專人收集數據做好對比，將助劑注入量*至小數點后兩位，并形成每日催化劑性能優化小結，同時與陶氏化學*保持緊密聯系，每三天進行一次數據、意見交換。
經過一個多月的精心優化，裝置催化劑選擇性不斷上升至90.7%。按常規推算，催化劑原本選擇性應降至90%左右。目前同比上升0.7%，實現了性能“逆生長”。以裝置目前進料計算，預計每年可節約成本超1500萬元。
催化劑選擇性是衡量催化劑運行的*關鍵指標。選擇性越高，生產同樣數量的環氧乙烷產品所消耗的乙烯就越少。一般情況下，隨著催化劑運行時間延長，催化劑不斷“老化”，選擇性呈自然下降趨勢。
自去年6月鎮海煉化環氧乙烷/乙二醇裝置更換催化劑以來，裝置已經過8個月的穩定運行，催化劑平均選擇性為90.3%。經過攻關組討論分析，調整助劑注入量可優化催化劑選擇性。他們安排專人收集數據做好對比，將助劑注入量*至小數點后兩位，并形成每日催化劑性能優化小結，同時與陶氏化學*保持緊密聯系，每三天進行一次數據、意見交換。
經過一個多月的精心優化，裝置催化劑選擇性不斷上升至90.7%。按常規推算，催化劑原本選擇性應降至90%左右。目前同比上升0.7%，實現了性能“逆生長”。以裝置目前進料計算，預計每年可節約成本超1500萬元。
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