2019年3月5日上午9時，十三屆全國人大二次會議開幕，在2019年政府工作報告中談到，從2019年4月1日起，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%，將交通運輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%，確保主要行業(yè)稅負(fù)明顯降低；保持6%一檔的稅率不變，但通過采取對生產(chǎn)、生活類服務(wù)業(yè)增加稅收抵扣等配套措施，確保所有行業(yè)稅負(fù)只減不增，繼續(xù)向推進(jìn)稅率三檔并兩檔、稅制簡化方向邁進(jìn)。

　　“請把已經(jīng)開具發(fā)票的到期貨款按合同約定結(jié)清，以便我司近期將16%的發(fā)票開給您。未按正常周期付款客戶本月不予開票，下月發(fā)票稅率自動改成13%，我司不承擔(dān)差價?！?

　　制造業(yè)等行業(yè)稅率下降了3%，對于典型的靠增值額為生的制造業(yè)來說，絕*是個減負(fù)的重大利好。為此，不少客戶要求企業(yè)“獲利回吐”，在相應(yīng)的商品上也要求降價3%。那么，企業(yè)是否就應(yīng)該下降商品價格呢？根據(jù)相關(guān)會計師給出的計算分析，具體如下：

　　為此，若企業(yè)為客戶降價，但企業(yè)的供應(yīng)商卻沒有給你同時降價。*后虧的仍然是企業(yè)本身，所以降低稅率，跟商品價格是無關(guān)的！

　　回顧此前，我國增值稅經(jīng)歷過3次重要的降稅及并檔。

　　*次下調(diào)/并檔：2014年起7月1日起，將6%、4%和3%的稅率統(tǒng)一調(diào)整為3%，2015年增值稅收入同比增速由7.1%下降為0.8%；

　　第二次下調(diào)/并檔：營改增后，增值稅四檔的稅率檔次和各種稅收優(yōu)惠使得整體稅制還是顯得冗雜，因此，國務(wù)*常委會議決定，2017年7月1日起增值稅率從四檔降低為三檔，取消13%的稅率，將農(nóng)產(chǎn)品、天然氣等增值稅稅率從13%下調(diào)至11%；

　　第三次下調(diào)/并檔：2018年5月1日起，增值稅下調(diào)1個百分比。2019年4月1日前我國增值稅的三檔稅率分別為6%、10%和16%，其中，采掘、制造業(yè)多數(shù)在16%檔，10%檔主要包括交通運輸、公用事業(yè)、農(nóng)林牧漁、房地產(chǎn)、建筑裝飾和通信業(yè)，金融服務(wù)業(yè)則多數(shù)在6%檔。

　　此外，根據(jù)相關(guān)行業(yè)分析，增值稅下調(diào)對于能源化工領(lǐng)域的影響主要通過兩條路徑傳導(dǎo)，一方面減稅降費中長期利好需求側(cè)，目前在市場預(yù)期層面，宏觀利好對于各品種的提振作用具有普適性；另一方面，增值稅下調(diào)意味著商品含稅價格的降低，鑒于各品種上游議價能力與進(jìn)口比重不同，此路徑的影響存在差異。

　　但截至目前，有關(guān)政府部門還未公布相關(guān)的政策通知。因此，4月1日后是實行13%還是16%的增值稅率，還有待觀望。作為企業(yè)方或者是購買方的你們，對政府增值稅費下降的舉措，有何看法？歡迎在留言區(qū)留下您寶貴意見及建議！