近日，一大早天津石化水務部設備科科長魏成喜徑直來到了水凈化車間污水池邊，急匆匆地查看剛剛“移駕”到地上潛水排污泵，在路上他還擔心這個“家伙”一直“潛伏”地下，是否能適應寒冷天氣，但是當他聽到它發出均勻的“呼吸聲”的時候，一顆心終于放在了肚子里。

　　只要機泵出現“不適”，魏成喜就敢“動刀”。這次成功地將潛水排污泵進行“乾坤大挪移”，也不是第一次。難怪整個水務部1037臺機泵的設備完好率高達99.23%，離不開這位“好醫生”日常的診治。

　　機泵號稱水務部水處理裝置的“心臟”，它的“健康”直接影響到裝置安全穩定運行，直接影響到外排污水的COD指標。“機泵管理的難度不在于數量的多少，主要是‘年齡’跨度太大，有的已經運行了將近40年，有的剛剛運行不到兩年，在管理上就得‘量身訂制’。”談及此，魏成喜深感肩上的擔子更沉了。

　　供水車間主要負責為天津石化廠區提供工業水和生活用水，是一個運行了將近40年的老車間，“老字號”供水泵出現泄漏一度成為“常態”，不僅使得能耗居高不下，而且嚴重影響了環境。一開始魏成喜啟用石棉繩反復加固等“土辦法”，但是效果甚微。徹底解決供水泵泄漏，必須從根上想辦法。把填料密封改成機械密封，經過廣泛調研，魏成喜決定給供水泵“換器官”。改造過程充滿了“坎坷”，比如老式供水泵的尺寸問題，管線連接問題等等，為此魏成喜邊改造邊整改，*終成功地完成了任務，密封更換周期由過去的每月延長到了五年。

　　“把循環水泵的葉輪直徑根據工藝要求，進行切削，不僅能降低能耗，還能延長機泵壽命。”魏成喜給當時愁眉不展的水處理三車間出了這樣一個主意。水處理三車間也是老車間，近幾年循環水處理量大幅度減少，原有的循環水泵出現了“大馬拉小車”的現象，看著居高不下的能耗，車間上下有苦難言，這不，魏成喜的一個“妙招”，幫他們解決了一個大難題，而且老機泵運行起來更加暢快了。

　　“供水泵葉輪咋出現腐蝕了呢？”當魏成喜聽到新建的高含鹽裝置技術員田陽的這個問題時，心里咯噔一下。這套裝置是處理煉油部污水的主要裝置，其處理效果直接影響到外排污水指標。于是他一邊翻閱資料，一邊征詢相關廠家，經過反復比對，*終對葉輪選用了抗腐蝕性較強的雙向鋼材質。經過試用，效果良好。

　　“潛水排污泵泡在污水池下面，眼睛看不到，實在不受控，電機燒壞了一個又一個，太影響生產了。”水凈化車間主任石汝鑫談及此苦不堪言。為何不把它移到地面上來，魏成喜頭腦中忽然萌生的這樣一個想法，但是實現這個想法，必須突破原有設計。于是他組織技術人員開展了技術攻關，從管線的設計到機泵的選型，經過一個多月的努力，*終大獲成功。

　　“第一批四臺潛水排污泵試改造非常成功，下一步咱們要讓水務部所有的地下潛水排污泵都‘見光’。”說完這句話，魏成喜臉上一丁點欣喜表情都沒有，因為他知道改造一臺潛水排污泵，就是一道難題，但是難度再大，他也要硬著頭皮完成，這就是魏成喜的脾氣。