揚子石化LTAG裝置生產汽油超10萬噸
作者： 2019年03月13日 來源：全球化工設備網 瀏覽量：
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截至3月10日，揚子石化LTAG（催化柴油加氫-催化組合生產高辛烷值汽油技術）裝置自開車以來已經累計生產高品質汽油超過10萬噸，實現了挖潛增效。 揚子石化70萬噸/年LTAG裝置，是國內首套LTAG裝置,全部采用中國石化
截至3月10日，揚子石化LTAG（催化柴油加氫-催化組合生產高辛烷值汽油技術）裝置自開車以來已經累計生產高品質汽油超過10萬噸，實現了挖潛增效。
揚子石化70萬噸/年LTAG 裝置，是國內首套LTAG裝置,全部采用中國石化LTAG技術。LTAG（LCO To Aromatics and Gasoline）技術是石油化工科學研究院近年開發的將催化裂化劣質柴油轉化為高辛烷值汽油或輕質芳烴的新技術。該技術能夠實現催化裂化劣質柴油高價值利用，進一步降低柴汽比、增產高辛烷值汽油。
揚子石化LTAG裝置去年9月30日成功開車。裝置開車后，揚子煉油廠加強裝置的優化調整，不斷提高汽油、液化氣等產品收率。今年2月份開始，煉油廠LTAG裝置還開展了“控制汽油干點”的小指標勞動競賽，優化班組考核方案，通過卡邊操作等措施，努力提高汽油收率。
目前，裝置汽油收率達到了45%，液化氣收率達到了13%。汽油、液化氣等產品各項指標全部合格。該裝置的高負荷穩定運行，使得揚子公司不滿足要求的劣質柴油通過提質升級達到高標準的高清潔汽油，具有顯著的社會效益和經濟效益。該裝置已經成為揚子公司新的效益增長點。
揚子石化70萬噸/年LTAG 裝置，是國內首套LTAG裝置,全部采用中國石化LTAG技術。LTAG（LCO To Aromatics and Gasoline）技術是石油化工科學研究院近年開發的將催化裂化劣質柴油轉化為高辛烷值汽油或輕質芳烴的新技術。該技術能夠實現催化裂化劣質柴油高價值利用，進一步降低柴汽比、增產高辛烷值汽油。
揚子石化LTAG裝置去年9月30日成功開車。裝置開車后，揚子煉油廠加強裝置的優化調整，不斷提高汽油、液化氣等產品收率。今年2月份開始，煉油廠LTAG裝置還開展了“控制汽油干點”的小指標勞動競賽，優化班組考核方案，通過卡邊操作等措施，努力提高汽油收率。
目前，裝置汽油收率達到了45%，液化氣收率達到了13%。汽油、液化氣等產品各項指標全部合格。該裝置的高負荷穩定運行，使得揚子公司不滿足要求的劣質柴油通過提質升級達到高標準的高清潔汽油，具有顯著的社會效益和經濟效益。該裝置已經成為揚子公司新的效益增長點。
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