事件背景：南美洲當地時間1月23日下午，委內瑞拉總統馬杜羅宣布與美國斷交，隨后1月29日，美國于1月28日宣布禁止委內瑞拉原油石油公司PDVSA的原油出口到美國。一旦禁運令生效，美國原本已經支付了費用的委內瑞拉石油將繼續運往美國，但未來如果委內瑞拉想要將原油繼續輸往美國，那么美國所支付的石油款項只會匯入委內瑞拉已被美國凍結的銀行賬戶中，否則委內瑞拉將無法再向美國出口石油。

　　委內瑞拉甲醇裝置以及其主要流向區域

　　隨著15年底至16年年初美國地區集中投產336.5萬噸的甲醇裝置，美國當地甲醇產能大幅增長，當地供需發生較大變化，如圖1顯示，2016年至2018年美國整體進口量急速縮減，據卓創資訊觀察，2018年美國甲醇進口量較2016年縮減141.58萬噸，跌幅高達42.55%，但是近三年（16年至18年）占到美國總體進口量的20-25%仍是委內瑞拉貨源，占比第一位仍舊是特立尼達。占到近三年美國進口量的49.58-55.2%，近三年美國甲醇進口量其中占到進口來源前三位中必然會有委內瑞拉貨源，畢竟受到高價優勢，從上表格可以看出，多數（60-70%）的南美洲貨源仍舊愿意發往歐美地區套利。因此受到美國“禁油令”影響，上上周后期委內瑞拉生產的甲醇船貨未有再發往美國區域，導致合約供應出現一定缺口，部分日韓等等企業積極入市補空，如圖2顯示，導致美國價格從2月初的103-104美分/加侖（342.58-345.9美元/噸）積極上漲上周五的109-110美分/加侖（362.53-365.86美元/噸），成交上漲至107-109美分/加侖（355.88-362.53美元/噸），較2月初上漲13-19美元/噸。因此集中補空交割需求支撐，導致美國當地重心快速上推，雖然歐洲部分商家也擔心委內瑞拉貨源禁止發往歐洲，但短時歐洲供應相對充足，價格上漲相對謹慎。

　　據悉，委內瑞拉貨源暫時無法去美國，*主要原因還是美國的制裁，部分船代公司“談虎色變”，不愿意繼續運輸委內瑞拉的貨物，擔心接收不到船運貨款，另外部分銀行開證也有一定限制，因此近期東南亞和日韓等等國家對于委內瑞拉貨源操作也較為謹慎。關注后期委內瑞甲醇船貨的外發情況。

　　因此，受到美國對委內瑞拉下達“禁油令”事件的發酵，短時卓創資訊預計委內瑞拉發往美國等地船貨受到一定影響。應及時關注后期美國區域的供需結構變動。而受到美國供需結構逐步發生改變，原本大量出口至歐美的特立尼達和委內瑞拉貨源從16年開始也通過巴拿馬運河轉移至亞洲地區擴大自身的銷售區域，尤其中國區域。整體來看從16年至18年中國進口詳單來看，如圖3，南美洲（委內瑞拉）貨源年度整體發往中國船貨數量增多（畢竟2015年基本未有委內瑞拉船貨發往中國區域），都在搶奪中國新增的外采甲醇制烯烴工廠資源，今年智利發往中國貨源數量或將增多。因此今年整體南美洲發往中國貨源數量預期增長。后期需密切關注委內瑞拉貨源的及時流向情況和美國對于其的制裁。