時至1月下旬，離春節(jié)已經(jīng)不足半個月的時間了，鋼材價格依然保持平穩(wěn)運行。截止2019年1月22日，據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內十大 重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3880元/噸，較前一日上漲9元/噸，較上周上漲了43元/噸，較上月同期下降了67元/噸，一月份螺紋鋼 價格的總體漲跌不大。

    而期貨方面，上漲較為明顯。截止1月21日，上期所螺紋鋼期貨1905合約震蕩拉升，收報3645元，比前一日漲12元，較月初上漲263元，較上月同期上漲137元。較期貨的上漲幅度，現(xiàn)貨價格表現(xiàn)得較為平穩(wěn)。

    同時，除央行降準，基建補短板利好消息外。最新消息顯示，近日，國家發(fā)展改革委一天之內批復了4個機場項目，總投資額逾千億元，表明2019年中 國基建審批快馬加鞭之勢不改。1月17日，商務部新聞發(fā)言人高峰在新聞發(fā)布會上稱，國務院副總理劉鶴將于1月30日至31日再次訪美，就中美經(jīng)貿問題進行 磋商。央行展開4000億元的逆回購操作，自一月以來已累計在公開市場投放資金高達9600億元。此外，由于未來10天京津冀及周邊區(qū)域或現(xiàn)兩次中至重度 污染，唐山17日12時至19日24時啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應等。

    在如此之多的消息中，鋼材價格始終保持平穩(wěn)，處于不算低，又不算太高的位置。讓鋼貿商的冬儲非常糾結。

    北京榮成本元商貿有限公司總經(jīng)理朱明爽表示，公司是鋼廠的協(xié)議戶，每月都是正常協(xié)議量。目前的冬儲情況較往年相比略有減量，但整體變化不大。

    同樣作為鋼廠協(xié)議戶的北京中港貿易有限公司總經(jīng)理張亞輝表示，目前已經(jīng)開始冬儲了，庫存與去年比基本持平，沒有太大的變化。

    北京吉兆年商貿有限公司總經(jīng)理喬忠民表示，目前公司只是根據(jù)項目訂單，有針對性進行了一些鎖倉冬儲。

    而北京冀玉明鋼鐵貿易有限公司總經(jīng)理于占明則表示，自己目前還沒有進行冬儲。因為去年冬儲，一半多賺了點微利，而少部分一噸賠了幾百元，因此今年 打算再觀望幾天準備少量存點。他說，今年貿易商們的心情都比較復雜，有觀望的、有想賭的、有干脆就等年后上班再說的、有收了下游客戶鎖貨錢的、有正跟鋼廠 談政策準備出手的，還有不管是賠還是賺該怎么存還怎么存的，也有存完貨放假的等等。

    總體來看，今年冬天，由于鋼價沒有跌到心理價位，除了少部分協(xié)議戶被動冬儲除外，大部分貿易商處于觀望狀態(tài)，在價格保持平穩(wěn)的情況下，最終在年前放棄了冬儲。

    鋼貿商們今年為什么冬儲熱情不佳？

    蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清表示，因為2018年冬儲有很多貿易商都虧損了，所以今年比較謹慎。至于現(xiàn)在冬儲特征并不明顯，目前螺紋鋼均價在 3870元左右，雖較去年同期下跌220元/噸，但在鋼鐵產(chǎn)量高位釋放、上年部分企業(yè)冬儲后由于春季需求啟動滯后及鋼價回調導致虧損嚴重，以及目前鋼廠挺 價意愿偏強、產(chǎn)量同比仍有增長的情況下，所以貿易商冬儲熱情不高。（來源：蘭格鋼鐵）