當前，我國氯堿行業面臨下游需求低迷、物流供貨穩定性差、價格波動風險加大等問題。在去年底舉行的第16屆華南PVC制品俱樂部會議上，業內人士提出，氯堿行業應以產業升級來解決發展瓶頸。

　　供應格局亟待改變

　　經過6年多的經濟調整和產能出清，疊加供給側改革和環保督察，中國經濟正步入“L”型經濟的橫線上。站在新周期的底部和起點，國內產業政策對“兩高”類行業發展的調控和限制措施日益嚴格，以化解過剩產能為重點，以節能減排為先導，包括行業準入、落后產能淘汰、清潔生產、安全、環保以及電價等一系列政策的調整，將對整個能源化工行業的發展產生重要影響。

　　面對產能新周期，我國氯堿行業供應格局仍待革新。對此，中國氯堿工業協會信息部主任鄭結斌根據“十三五”規劃，提出了未來行業發展的目標——在總量控制上，堅持以“減量化，無汞化”為工作路線，努力做好氯堿平衡，滿足市場需求;繼續優化現有的產業布局，充分發揮東部、中部以及西部地區各自的地域及資源優勢;在技術創新方面，推動氯堿行業轉型升級，鼓勵企業應用新技術、新工藝、新設備、新材料。在此基礎上，同步推進氯堿行業清潔生產以及信息化建設。

　　下游行業升級可期

　　長期以來，我國塑料制品企業生產多偏向中低端，普遍存在研發能力弱、企業資質實力偏低等問題。2018年，受房地產調控加強、中美經貿摩擦升級等影響，部分下游制品企業面臨成本增加、業務縮減、利潤被擠壓等危機。

　　對此，業內人士建議，我國塑料制品企業要加快新產品的開發，不斷提升產品檔次，提高市場競爭力。同時，生產自動化水平亦要同步加強，以降低人工成本。此外，國內PVC產業鏈企業要繼續嘗試開拓新興市場，尤其是積極參與“一帶一路”沿線國家的建設，以實現市場轉移。

　　物流信息化勢在必行

　　近幾年，氯堿行業往西部地區聚攏之后，當地的運輸負擔增加。同時，氯堿廠家發貨策略調整速度相對滯后，形成階段性供需錯配。由于到貨不均，下游采購節奏經常被打亂，由此衍生出庫存管理不到位、資金被占用等問題。物流供貨的穩定性，已演變成行業的一大痛點。

　　為解決物流供貨穩定性差等問題，廣東塑料交易所建成了國內第一個塑料物聯網項目，將現貨電子平臺交易數據和倉儲物流信息進行整合，更直觀的反映交收貨物的運輸動態。截至目前，塑交所提供的“互聯網+大宗商品”物流供應鏈服務已獲得上下游的認同。

　　擁抱新型交易模式

　　當前，期貨已成為行業內定價參考的先行指標。不過，期現聯動性加強，亦在一定程度上放大了價格波動的風險，為產業鏈企業的穩健經營帶來一定挑戰。

　　以下游制品企業為例，個別企業的加工鏈較長，訂單周期跨度半年至1年，如果原料PVC價格出現頻繁波動，訂單利潤往往無法鎖定，甚至有可能出現虧損。對于貿易企業來說，隨著市場價格越來越透明，單純依靠現貨行情賺取差價的傳統貿易模式，風險亦會日漸加大。

　　為應對這一新變化，行業正逐步探索新的產品營銷方式，如利用各種中遠期現貨和期貨交易平臺進行產品貿易和套期保值。通過對比發現，基差貿易、二次定價等交易模式，風險轉移程度較高，亦帶動現貨貿易需求隨之增長。而這些交易模式的創新仍方興未艾，未來有待進一步推動期現市場深度融合、共同健康發展。