今年以來，茂名石化優化新型高選擇性銀催化劑應用，加大巡檢力度。1~10月，該公司乙二醇裝置產量連創歷史新高，環氧乙烷產量達到19萬噸，同比增長79.4%；乙二醇產量約10.3萬噸，同比增長126.4%，產品全產全銷。


優化新型高選擇性銀催化劑應用


　　“我們開發的新型高選擇性銀催化劑優化技術，使催化劑選擇性比保證值高0.3%，催化劑應用水平行業領先。”11月19日，茂名石化乙二醇裝置相關負責人周波說。


　　茂名石化乙二醇裝置建于20世紀90年代，產能低、生產成本高。以往裝置反應器入口循環氣中的二氧化碳濃度高，影響催化劑的活性和循環氣入口氧濃度，催化劑選擇性下降，影響了裝置產量。


　　經過認真篩選，今年該車間首次引用新型高選擇性銀催化劑。該催化劑應用在國內尚屬首次，沒有經驗可借鑒。


　　為做好新型催化劑的維護優化，該車間技術人員大力開展技術攻關，精心收集記錄了兩萬多個運行工藝參數，與催化劑研究機構密切溝通，優化調整反應器進出口乙烯濃度、反應溫度等關鍵工藝參數，催化劑選擇性提高至88.6%，創國內外同類催化劑使用最好水平。


優化操作“摳成本”


　　“慢慢關小旁路，將貧液盡可能多地切進貧富液換熱器中，通過加熱富液，提高環氧乙烷解析塔進料溫度。”11月10日，乙二醇車間負責人陳進星向氧化崗位員工講解貧富液分離操作步驟。此操作可使中壓蒸汽的用量減少約0.7噸/時。


　　今年以來，該車間加強成本管控，經過摸索調整，不斷優化裝置運行操作的各項參數，找出各種作業的最佳操作方式，降本成果顯著。在不外請專家的情況下，他們解決了困擾車間多年的循環氣壓縮機油溫敏感性過強和流量下降等關鍵問題，確保了裝置長周期平穩運行。


優化巡檢記錄除“地雷”


　　日前，乙二醇車間外操車國賢在現場巡檢時，在環氧乙烷精制塔頂冷卻器處發現環氧乙烷泄漏，獲得該公司3000元的獎勵。


　　“針對車間裝置使用年限久，且設備老舊的特點，我們重點設置巡檢記錄本，加強巡檢抽查管理，保障裝置安穩運行。”該車間工藝員李巖說。


　　經過調研，乙二醇車間明確規定了每個區域的巡檢頻率，調整了舊的巡檢路線，將低溫低壓、靜密封設備巡檢次數由1小時1次改為兩小時1次，并進一步加大了關鍵設備機組巡檢力度。


　　同時，該車間對外操巡檢記錄本進行了優化。新的記錄本內容更加全面、詳細。員工巡檢時可以按路線逐一記錄各項信息，大幅提高了巡檢記錄的效率和準確率，而且能清晰地看到各個參數的變化，及時發現隱藏在操作參數變化背后的隱患。


　　今年以來，該車間共查出205項隱患，多位員工被評為化工分部“安全環保之星”。