洛陽石化增上槽車加熱輔助設施
作者： 2018年12月13日 來源：全球化工設備網 瀏覽量：
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近日，洛陽石化增上原油槽車加熱輔助設施投用。 之前，該公司原油接卸采用對原油罐車的加熱夾套或者槽車內盤管加熱器進行蒸汽加熱的方式，將罐車內原油加熱到適宜卸車的溫度后卸車。這種方式加熱效率較低，冬季加
近日，洛陽石化增上原油槽車加熱輔助設施投用。
之前，該公司原油接卸采用對原油罐車的加熱夾套或者槽車內盤管加熱器進行蒸汽加熱的方式，將罐車內原油加熱到適宜卸車的溫度后卸車。這種方式加熱效率較低，冬季加溫時間長達24小時，延長槽車停留時間，增加了原油卸車成本，甚至造成部分槽車底部殘留油過多。
經過多方論證，該公司決定對重油裝卸區域臺六東13道4個鶴位進行改造。原油槽車加熱輔助設備將罐車密封、原油攪拌、油氣收集、蒸汽清洗等功能集中到一臺設備，采用平蓋密封與液壓鎖緊措施。原油罐車蒸汽加熱過程中，原油在凝固或流動性差的時候，先通過熱傳導方式換熱，等原油隨溫度升高逐漸流動時，變為熱對流傳熱，采用機械攪拌強制熱對流的傳熱方式。
增上原油槽車加熱輔助設施投用后，可以大幅度提高蒸汽熱傳導效率，減少一半加熱時間，加快卸車速度，減少蒸汽用量，提高原油的卸凈度。
之前，該公司原油接卸采用對原油罐車的加熱夾套或者槽車內盤管加熱器進行蒸汽加熱的方式，將罐車內原油加熱到適宜卸車的溫度后卸車。這種方式加熱效率較低，冬季加溫時間長達24小時，延長槽車停留時間，增加了原油卸車成本，甚至造成部分槽車底部殘留油過多。
經過多方論證，該公司決定對重油裝卸區域臺六東13道4個鶴位進行改造。原油槽車加熱輔助設備將罐車密封、原油攪拌、油氣收集、蒸汽清洗等功能集中到一臺設備，采用平蓋密封與液壓鎖緊措施。原油罐車蒸汽加熱過程中，原油在凝固或流動性差的時候，先通過熱傳導方式換熱，等原油隨溫度升高逐漸流動時，變為熱對流傳熱，采用機械攪拌強制熱對流的傳熱方式。
增上原油槽車加熱輔助設施投用后，可以大幅度提高蒸汽熱傳導效率，減少一半加熱時間，加快卸車速度，減少蒸汽用量，提高原油的卸凈度。
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