隨著基建領域的不斷發力，鋼市需求回暖，并對鋼材價格形成一定的支撐。業內人士分析，“補短板”及專項債加快發行的政策支持下，需求旺盛以及高盈利將繼續刺激鋼鐵產量上行，四季度鋼價也將維持穩中有升態勢。

國家統計局最新數據顯示，2018年9月份，全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為6638萬噸、8085萬噸和9675萬噸，分別同比增長4.4%、7.5%和9.8%。日均粗鋼產量269.5萬噸，再創歷史新高，年粗鋼產量達9.84億噸。

前三季度，全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為57860萬噸、69942萬噸和82101萬噸，分別同比增長1.2%、6.1%和7.2%。

中資國信資產管理公司首席經濟學家鄭后成接受第一財經記者采訪時表示，9月份日均粗鋼產量創歷史新高，原因主要有三點：從需求端看，房屋新開工增速持在高 位，制造業投資創36個月新高；從供給端看，環保限產邊際放松，不再實行“一刀切”政策，鋼企在高盈利的刺激下加快生產；從庫存端看，不論是鋼廠庫存還是 社會庫存均處于較低位置，補庫存需求推升鋼鐵產量。

國家統計局披露的數據顯 示，1-9月份，房屋新開工面積152583萬平方米，增長16.4%，增速比1-8月提高0.5個百分點。其中，住宅新開工面積112411萬平方米， 增長19.4%。全國固定資產投資（不含農戶）同比增長5.4%，增速比1-8月小幅回落，制造業投資增長8.7%，增速比1-8月提高1.2個百分點。

9月，國家各個部委都在落實中央關于“加大補短板力度、穩定基建有效投資”的政策。發改委近期加快了對各地重大建設項目投資的批復，一批鐵路、公路、碼頭、水利等基礎設施項目得到集中批復。

不 僅是中央層面在加強重大項目投資的推進，地方各級政府也加大了促投資力度。比如，湖北省召開專門會議加快交通項目建設，計劃從2019年起，每年列出儲備 項目、開工項目清單，推進全省鐵、水、公、空等交通運輸水平不斷提升。山東、陜西等地集中開工一大批重大項目，總投資規模達數千億元。

發改委基礎司副司長馬強在9月18日的新聞發布會上表示，繼續加大基礎建設等領域補短板力度，穩定有效投資，不斷提高投資效益，確保把有限的資金投向那些能 夠增加有效供給、補齊發展短板的領域，加快推進“十三五”規劃內項目、特別是中西部地區重大項目前期工作；同時力爭再新開一批重大項目，保持交通基礎設施 建設、投資持續穩定，增強發展后勁。

海通宏觀姜超團隊發布的一份研報分析，9月重點鋼企粗鋼產量增速6.3%，較8月明顯回升，印證9月以來高爐開工率回升且同比降幅收窄，而節后開工率繼續回升，指向生產繼續回暖。

鄭后成分析，補庫存需求也推升了鋼鐵產量。9月份，國內鋼材社會庫存出現了小幅回升。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：2018年10月12日，全國鋼材社 會庫存指數為99.8點，比節前上升6.57%，較節前的上升速度明顯加快4.58百分點，比上月上升7.72%，比去年同期上升12.25%。

國慶節假期后，鋼市成材現貨價格帶動期貨價格上行，截至10月16日，螺紋(HRB400，20mm)全國現貨價格繼續穩中有漲，部分地區上漲幅度在20-40元/噸區間；熱卷(Q235B，4.75mm)全國現貨價格繼續保持平穩，小部分地區小幅上漲10-20元/噸。

鄭后成告訴第一財經記者，在需求端保持旺盛，而環保限產邊際放松的背景下，預計高盈利將繼續刺激鋼鐵產量上行，同時結合三季度GDP增速放緩至6.5%，宏觀政策將給予“穩增長”更大權重，預計四季度鋼鐵產量還有一定的上行空間。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清此前接受第一財經記者采訪時表示，隨著今冬明春的環保限產涉及范圍擴大，供給壓力有望緩解；同時基建補短板將對需求有帶動作用，貨幣寬松也為實體經濟發展提供較好支撐，四季度應該處于高位震蕩運行的態勢。

鄭后成表示，四季度鋼價將維持穩中有升態勢，大幅下行可能性較低。在“補短板”及專項債加快發行的政策支持下，基建投資增速有望企穩回升；鋼廠庫存與社會庫 存依舊處于下行通道，對鋼價形成較強支撐；下半年貨幣政策偏寬松的概率較大，將在資金面上支撐鋼鐵的期貨價格，進而帶動現貨價格。（來源：第一財經）