2018年鋼市整體行情相對較好，鋼企盈利客觀，尤其是5月份利潤率達到最高水平，因此無論大小企業紛紛呈現熱情高漲的生產和銷售情緒，根據國家統計 局發布的數據顯示粗鋼產量連續兩個月創新高。而2018年的這個夏天，讓“鋼鐵人”燥熱的不僅是潮濕悶熱的天氣，更是鋼市面對的環境--外有美國帶來的此 起彼伏的“貿易戰”，內有鋼鐵行業去產能疊加“史上最嚴”環保限產。在這樣的背景下，鋼管表現如何呢，跟隨跟小編來回顧一番。

通過圖1、2可直觀的看出，自2017年5月以來焊管和無縫管呈震蕩偏強的走勢，不過今年無縫管表現略遜一籌，臨沂無 縫管現報價4780元/噸，較年初5100元/噸跌320元/噸，降幅達6.27%，當前價格低于今年平均價140，近期行情推動下管廠雖有拉漲意愿，但 終端接受程度較差，部分地區漲后對出貨的刺激表現效果不明顯，鋼貿商出貨壓力大。庫存方面，因淡季成交不暢，無縫管周庫存持續攀升，近一個月全國無縫總庫 存增加3.81萬噸，庫存壓力多集中于廠家。

而焊管方面表現較好，尤其是華北主流管廠集中地唐山，作為鋼鐵“明星城市”，總是走在鋼價變動的最前沿，甚至在現貨市場低迷的時候一度靠環保消息獨自拉漲。環保限產對原料市場影響較明顯，對于管材來說，最主要的就是帶鋼供應量的變化，大型管廠都有常備庫存，對小管廠來說，就是進料偏難致使訂單延遲或部分規格短暫缺貨。

通過圖2價格走勢可清晰看出，唐山焊管價格變動緊緊跟隨著唐山鋼坯及瑞豐帶鋼的調整節奏，以表1主流規格為例，當前唐山管材價格與年初價格幾乎齊平，中下游商家操作謹慎性表現突出，尤其今夏的漲跌幅滯后且低于管廠，不過焊管庫存量維持正常水平，整體壓力不大。

盡管鋼材需求淡季可能遇到“有價無市”的風險，但面對漲價的誘惑，鋼貿商大多是難以抵抗的，圖3可見6月以來津唐主流管廠出貨量相對去年同期較為客 觀，不過近期這些貨源流向終端的數量并不多。尤其7月價格始終維持在高位，貿易商反映市場出貨情況較差，需求支撐力度不夠，這樣看來，市場的上行動力也就 沒有那么強勁了，也就便難以助推價格連續性上漲。

不過，環保停限產以及鋼廠檢修對近期鋼市價格上漲的驅動作用不容忽視，這一效應短期支撐鋼價，上游方坯及管坯皆呈現偏強的趨勢，迫于成本壓力，后市管市短暫調整后仍有上漲空間，不過抬升空間在百元之內。(來源：富寶資訊)