為防范地方債務風險，發改委和財政部均加大對PPP項目的清理，據財政部統計數據顯示，截至 2018年4月23日，全國各地累計清理退庫項目1695個，涉及投資額1.8萬億元；上報整改項目2005個，涉及投資額3.1萬億元。這也是導致 2018年以來基建投資一路下滑的主要原因。上半年，全國基礎設施投資同比增長7.3%，增速比1-5月份回落2.1個百分點。

近 日，國務院常務會議提出，積極財政政策要更加積極，穩健的貨幣政策要松緊適度，從而推動有效投資穩定增長，要有效保障在建項目資金需求。國內鐵路投資增速 已經率先打響了基建回暖第一槍，上半年國內鐵路投資增速從高位急速跌落，但從二季度開始已經逐步企穩回升了。據中國鐵路總公司統計數據顯示，2018年上 半年全國鐵路固定資產投資完成3127.12億元，同比增長0.06%(詳見圖1)。

圖1 2018年全國鐵路固定資產投資額及增速

同 時國務院常務會議也提出，要推進建設和儲備一批重大項目。據國家發改委統計數據顯示，2018年上半年全國意向投資項目數量新增45.9萬個，同比增長 23.3%。同期，全國意向投資項目投資額新增73.1萬億元，同比增長6.9%。上半年全國擬建投資項目數量新增13.3萬個，同比增長15.6%；全 國擬建投資項目投資額新增27.3萬億元，同比增長11.1%。從各行業投資發展趨勢情況看，制造業新增意向投資明顯。上半年，基礎設施、制造業、房地產 業新增意向投資項目數分別同比增長-0.81%、42.9%、24.8%。

隨著下半年專項債發行提速及融資渠道的完善，以及政府和社會資本合作(PPP)項目清理暫告段落，下半年基建投資增速將有望觸底回升，鐵路投資項目將再次成為急先鋒。據不完全統計，下半年擬新開工鐵路項目29項(詳見表1)，全國鐵路項目將再次迎來開工小高潮。(蘭格研究中心葛昕原創文章，轉載請注明出處)