上半年，硝酸價格步步走跌。6月底，國內濃硝酸主流價格已跌至1350~1400元（噸價，下同），企業多在盈虧平衡線上掙扎。

　　“分析下半年走勢，7月硝酸價格有望上漲150~300元，到了”金九銀十“市場還將穩中上揚；四季度伴隨需求轉入淡季，市場將進入震蕩整理期?！弊縿撡Y訊硝酸分析師王興國等業內人士分析認為。

　　成本上升 推漲價格

　　據卓創資訊合成氨分析師孫英梅介紹，上半年硝酸的主要原料液氨市場基本處于高位。主產區液氨市場均價為3162元，較去年同期上漲506元，漲幅19%.預計下半年在貨源供應偏緊、需求較穩定等因素影響下，液氨價格仍將高于往年。

　　“下半年液氨市場的利好有三個。一是大氣污染治理常態化，部分企業開工負荷不高，貨源供應偏緊；二是‘金九銀十’為液氨市場傳統旺季，下游市場需求較穩定；三是冬季受霧霾預警及天然氣供應緊張影響，企業開工將受到制約。”孫英梅說。

　　液氨的主要原料煤炭價格處于高位，也帶來支撐。業內人士表示，6月25日國家發改委發布的《關于做好2018年迎峰度夏期間煤電油氣運保障工作的通知》指出，迎峰度夏期間電煤需求大幅增加，局部地區、個別時段可能供需偏緊。因此，預計進入七八月旺季后，動力煤價格可能仍會上漲，為液氨漲價提供利好。

　　供應縮減 貨源減少

　　我國硝酸生產工廠主要集中在山東、安徽、江浙一帶，目前當地企業停產較多，導致市場貨源減少。

　　“在原料合成氨價格不斷上漲、產品現金流告急的態勢下，不少硝酸企業選擇減產或停車。目前已停車的有山東魯光化工10萬噸/年裝置，計劃檢修的有安徽淮化集團20萬噸/年裝置。由于供應面縮減，近期市場出現50~100元的漲幅。但上調100元企業還是虧損，尤其是外購合成氨生產硝酸的企業。目前，山東外購合成氨的硝酸企業，每噸虧損達200元。生產商都希望盈利，所以停車裝置短期內復產的意向不是很強?！蓖跖d國說。

　　不過王興國表示，四季度硝酸生產企業從裝置安全角度考慮，一般會提高開工率。因為冬季天氣寒冷，如果裝置停車時間過長，設備和管道會腐蝕受損，重新開車的維護費用很高。屆時，硝酸貨源偏緊的局面將有望緩解。

　　需求穩定 市場回暖

　　濃硝酸下游需求中，苯胺占比最大，約占35%~45%；TDI占比約15%.今年上半年，環保督察持續發力，各地工業園整改。江浙一帶紡織印染行業受沖擊較大，硝酸下游苯胺、MDI市場需求不足，裝置開工積極性不高。7月初，環保督察組撤出江蘇，當地部分達標企業恢復生產，硝酸下游需求因此有了起色。

　　“根據往年規律，8~9月是硝酸市場回暖的轉折點。后期隨著冬季供暖季到來，北方煤炭消費量增加，硝酸行情也將進入穩定期?！敝杏钯Y訊硝酸分析師馬海英說。

　　但是到了四季度，硝酸市場將進入消費淡季。由于下游需求不佳，可能價格還會出現一波震蕩整理行情。“屆時，成本對硝酸市場的影響不可小覷。如果合成氨價格一直上漲，成本居高不下，硝酸價格就會保持堅挺；如果合成氨價格回落，預計硝酸市場會跟隨走跌，或者維持在1400~1450元的低位?！蓖跖d國說。