可靠性的定義:
可靠度為產(chǎn)品于既定的時間內(nèi),在特定的使用(環(huán)境)條件下,執(zhí)行特定性能或功能,成功達(dá)成任務(wù)的機(jī)率。可靠性4要素為:功能、使用條件、時間、成功機(jī)率,而4要素中“成功機(jī)率”為可靠性的整體指標(biāo)。
(以我國“嫦娥工程”為例說明,航天器前期需進(jìn)行可靠性測試)
功能:
航天器正常受地面遠(yuǎn)程控制,最終完成高精度的月球表面三維測繪和探測出月球物質(zhì)成分分布。
使用條件:
遠(yuǎn)程無線遙控,承受低壓真空、失重、極端高溫和低溫、宇宙輻射
時間:半年
成功機(jī)率:要求100%的成功概率,成功完成”嫦娥二號”探月項目
環(huán)境可靠性測試:
環(huán)境可靠度測試作為可靠性試驗的一種類型已經(jīng)發(fā)展成為一種預(yù)測產(chǎn)品的使用環(huán)境是如何影響產(chǎn)品的性能和功能的方法。換言之,在產(chǎn)品投入市場之前,環(huán)境可靠性試驗是通過人工模擬被用來評估環(huán)境因素影響產(chǎn)品的程度,當(dāng)產(chǎn)品的功能受到了影響,環(huán)境試驗被用來查明原因,并采取措施保護(hù)產(chǎn)品免受環(huán)境影響以保持產(chǎn)品的品質(zhì)和功能可靠性。
環(huán)境可靠性實驗設(shè)備產(chǎn)品類型可分為環(huán)境氣候?qū)W方面的,如高低溫試驗箱、恒溫恒濕箱、老化箱、鹽霧試驗箱、耐塵耐水、冷熱沖擊箱等模擬環(huán)境氣候條件因素及變化的實驗箱;環(huán)境力學(xué)方面的,主要有拉力試驗機(jī)、振動試驗機(jī)、落下實驗機(jī)、力學(xué)沖擊試驗機(jī)等模擬環(huán)境物理機(jī)械作用因素的試驗箱。賽思公司是一家主要專注于環(huán)境氣候?qū)W檢測設(shè)備的儀器公司。
環(huán)境可靠性測試的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
典型的試驗標(biāo)準(zhǔn)包括GB標(biāo)準(zhǔn)(國家強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)),GJB標(biāo)準(zhǔn)(國家軍用標(biāo)準(zhǔn)),CNS標(biāo)準(zhǔn)(中國國家標(biāo)準(zhǔn)-臺灣),IEC標(biāo)準(zhǔn)(國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)-60068系列),JIS標(biāo)準(zhǔn)(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)),工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括EIA(美國電子工業(yè)協(xié)會)標(biāo)準(zhǔn)等。
這些試驗方法明確定義了試驗條件。因此如果產(chǎn)品的試驗?zāi)康暮退鼈兿喾涂梢允褂眠@些標(biāo)準(zhǔn)。
可靠性工程的發(fā)展史
1.可靠性工程萌芽階段(20世紀(jì)30年代)。
最早的可靠性概念來源于航空,1939年美國航空委員會出版的《適航性統(tǒng)計學(xué)注釋》提出飛機(jī)由于各種失效造成的事故率不應(yīng)超過0.00001/h,相當(dāng)于在一小時飛行中的可靠度為0.99999。
早期的可靠性系統(tǒng)理論就出現(xiàn)在第二次世界大戰(zhàn)納粹德國對V1火箭的研制中,他們提出了由N個部件組成的系統(tǒng),其可靠度等于N個部件可靠度的乘積。
2.可靠性工程興起和獨立階段(20世紀(jì)50年代)。
20世紀(jì)50年代初可靠性工程在美國興起,1952年美國國防部下令成立由 Military、工業(yè)辦、學(xué)術(shù)界組成的“電子設(shè)備可靠性顧問組”--AGREE。
20世紀(jì)50年代,前蘇聯(lián)為了保證人造地球衛(wèi)星發(fā)射與飛行的可靠性,開始了可靠性的研究工作。
1956年日本開始成立質(zhì)量管理委員會,同年召開全國可靠性討論會。
3.可靠性工程的全面發(fā)展階段(20世紀(jì)60年代)。
20世紀(jì)60年代是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的年代,可靠性工程以美國先行帶動其他工業(yè)國家,得到了全面、迅速的發(fā)展。表現(xiàn)為制定一系列可靠性標(biāo)準(zhǔn)、成立可靠性研究中心、開發(fā)加速壽命和快速篩選試驗方法、開發(fā)可靠性預(yù)計技術(shù)和開拓相關(guān)學(xué)科、將軍用工業(yè)可靠性研究運用于民用工業(yè)等。
4.可靠性工程的深入發(fā)展階段(20世紀(jì)70年代~80年代) 。
在以往的基礎(chǔ)上,可靠性工程技術(shù)在處于領(lǐng)先地位的美國和工業(yè)較發(fā)達(dá)的國家得以向縱深發(fā)展。具體表現(xiàn)為:建立統(tǒng)一的可靠性管理機(jī)構(gòu)、重視機(jī)械可靠性研究、成立全國統(tǒng)一的可靠性數(shù)據(jù)交換網(wǎng)、改善可靠性設(shè)計和試驗方法、廣泛運用以可靠性為中心的維修思想以及自測試設(shè)備、開展軟件可靠性研究等。
5.可靠性工程的全新發(fā)展階段(20世紀(jì)80年代) 。
20世紀(jì)80年代以來,可靠性工程呈現(xiàn)出以下全新發(fā)展趨勢:
從電子產(chǎn)品可靠性發(fā)展到機(jī)械和非電子產(chǎn)品可靠性、從硬件可靠性發(fā)展到軟件可靠性、從重視可靠性統(tǒng)計試驗發(fā)展到強(qiáng)調(diào)可靠性工程試驗(如應(yīng)力篩選和可靠性強(qiáng)化試驗)、從可靠性工程技術(shù)發(fā)展為可信性工程、從軍用可信性工程轉(zhuǎn)化民用可信性工程。
6.可靠性工程的現(xiàn)代化進(jìn)展(20世紀(jì)90年代至今) 。
現(xiàn)代化技術(shù)裝備,由于采用了大量的高新技術(shù),極大地提高了系統(tǒng)的復(fù)雜性,為了保證戰(zhàn)備的完好性、任務(wù)的成功性以及減少維修人員和費用,可靠性工程范圍將大大擴(kuò)展,需要更多的可靠性技術(shù)做保證,需要更加嚴(yán)密的可靠性管理系統(tǒng),可靠性研究需要上一個臺階。雖然可靠性工程起源于軍事領(lǐng)域,但從它的推廣應(yīng)用和給企業(yè)與社會帶來的巨大經(jīng)濟(jì)效益的事實中,人們更加認(rèn)識到提高產(chǎn)品可靠性的重要性。世界各國紛紛投入大量人力物力進(jìn)行研究,并在更廣泛的領(lǐng)域里推廣應(yīng)用。
快速溫變試驗箱技術(shù)規(guī)格:
型 號 | SES-225 | SES-408 | SES-800 | SES-1000 | SES-1500 |
內(nèi)箱尺寸 (W x D x H cm) | 50×60×75 | 60×80×85 | 80×100×100 | 100×100×100 | 100×100×150 |
外箱尺寸 ( W x D x H cm) | 115×125×160 | 125×145×170 | 145×195×185 | 155×225×195 | 250×125×190 |
承載重量 | 20kg | 30kg | 30kg | 50kg | 75KG |
溫度速率 | 等均溫/平均溫5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。 | ||||
溫度范圍 | -70℃~﹢180℃ | ||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | ||||
溫度波動度 | ±0.5℃ | ||||
溫度偏差 | ±2℃ | ||||
溫變范圍 | -40℃/-55℃~+125℃(高溫至少+85℃以上) | ||||
濕度范圍 | 20%~98% | ||||
濕度偏差 | ±3%(>75%RH), ±5%(≤75%RH) | ||||
腳輪 | 4個(外形尺寸不含腳輪)腳輪增高50~120mm | ||||
觀察窗 | 450×450mm帶加熱裝置防止冷凝和結(jié)霜 | ||||
測試孔 | φ100mm位于箱體右側(cè)(人面朝大門) | ||||
照明燈 | 35W/12V | ||||
節(jié)能調(diào)節(jié)方式 | 冷端PID調(diào)節(jié)方式(即加熱不制冷,制冷不加熱),比平衡調(diào)溫方式節(jié)能40% | ||||
加熱方式 | 鎳鉻合金電熱絲(3重超溫保護(hù)) | ||||
制冷機(jī) | 德國原裝進(jìn)口品牌壓縮機(jī) | ||||
制冷劑 | 環(huán)保制冷劑R404a / R23(臭氧耗損指數(shù)均為0) | ||||
冷卻方式 | 水冷(水溫7℃~28℃,水壓0.1~0.3Mpa),以便確保降溫性能 | ||||
控制器 | 7寸彩色觸摸屏控制器 | ||||
運行方式 | 程式運行+定值運行 | ||||
傳感器 | PT100 | ||||
通訊功能 | RS485 標(biāo)配USB | ||||
曲線記錄功能 | 觸摸屏自動記錄 | ||||
電源 | 380V±10%/50HZ,三相四線+地線(3P+N+G) |
標(biāo)簽:
相關(guān)技術(shù)